江门以交通先行重塑格局，夯实跨越赶超基石。银洲湖高速的通车，是江门奋进“十五五”，全力攀高向强、争当一流的率先实践。它高效串联蓬江、鹤山、新会三地，大幅缩短新会崖门至蓬江棠下的通行时间，实现跨区通勤效率质的飞跃，这不仅是物理时空的压缩，更是江门优化城市空间发展架构、推动城市集聚集约发展的关键一笔。银洲湖高速直接打通银洲湖纸业基地、深江经济合作区等产业核心区的物流瓶颈，为制造业高质量发展提供了高效率、低成本的交通保障，有力支撑了现代化产业体系的构建，更为“十五五”时期“开拓县域、开发海洋”、打造全省区域协调发展综合试验区，疏通核心脉络。
银洲湖高速的通车，具有重要的战略价值。它精准嵌入粤港澳大湾区路网，构建起“珠三角核心区-江门-粤西沿海”的黄金通道，使江门从地理上的湾区西翼，实质性地跃升为连接珠江口东西两岸、辐射粤西及大西南的枢纽型节点，极大增强了江门“做实做强大桥经济”的能力，让江门在全力推动珠江口东西两岸互联互通、融合发展中，扮演更加主动的角色。
银洲湖高速通车后，如何将交通优势系统转化为全域发展胜势，是江门赢取“十五五”的关键考题。唯有将银洲湖高速置于全市发展大盘中统筹谋划，才能让其成为撬动多目标协同实现的强力杠杆。
首先，它应是“建设具有江门特色优势的现代化产业体系”的加速器。以银洲湖高速为主轴，高标准规划“沿高速产业创新走廊”，既主动承接广深高端产业外溢，探索“深圳研发+江门制造”等深度协作模式，更聚焦人工智能、新一代智能算力、海洋工程装备等未来赛道，提前布局打造成为江门“广东发展新质生产力重要阵地”的先行区。同时，赋能银洲湖纸业基地等传统产业智能化、绿色化升级，实现传统产业、新兴产业、未来产业协同并进、梯次发展。
其次，它应是“开拓县域、开发海洋”的“融合剂”。银洲湖高速通车后，要加速推动“交通+海洋经济”深度融合，沿线崖门港等关键节点需加快谋划与大广海湾特大型深水港、西江与潭江内河航道提级扩能工程的联动，重点发展海工装备、滨海文旅等特色产业，为建设海洋强市提供陆海联运支撑。同时，依托高速网络串联沿线县域资源，设计跨区域特色山海文旅环线，有机整合乡镇特色农业、生态与文化资源，成为推进“百千万工程”、激活乡村经济与林业经济的高速引擎。
再者，它应是“纵深推进新阶段粤港澳大湾区建设”的联通桥。银洲湖高速进一步强化了江门作为中国侨都连接港澳、辐射粤西的双向扇面功能。要充分释放这一优势，在高速服务区、互通枢纽等关键节点，规划建设侨商侨智集成服务平台，吸引侨资侨智深度参与沿线开发建设，打造新时代华侨华人经济文化合作的实体载体，推动“大桥经济”与“侨牌经济”同频共振。
银洲湖高速的通车，恰逢江门擘画“十五五”蓝图的起笔时刻。它所实现的“关键一跃”，不仅是交通枢纽能级的质变，更是江门在全省乃至大湾区发展格局中战略位势的重构。展望“十五五”，江门要扛起“走在前、作示范、挑大梁”的责任担当，需要更多像银洲湖高速这样具有战略穿透力的标杆项目。全市上下当以此为契机，“长谋划、短安排、快行动”，将这条黄金通道汇聚的“流量”，高效转化为产业升级的“增量”、区域协同的“能量”和城市发展增效的“质量”，奋力把迈入全省经济大市行列的宏伟蓝图，变为可触可感的美好现实。詹雨鑫
