近日，省人大代表、中国科学院高能物理研究所研究员、开平中微子研究中心主任李小男，带着《关于将台开至珠三角枢纽机场高速公路纳入广东省高速路网的建议》参加省两会。他呼吁，将连接江门西部地区与珠三角枢纽（广州新）机场的快速通道——台开至珠三角枢纽机场高速公路，纳入广东省高速公路网规划，以加速项目落地，强化区域互联互通。
该高速公路是江门市鹤山、台山、开平、恩平等西部区域对接大湾区世界级机场群的关键动脉。项目规划起点位于佛山市高明区，接南沙至高明高速，途经鹤山市址山镇，开平市苍城镇、月山镇、水口镇，跨越潭江河后进入台山市，终点接入中开高速。路线全长约62.6公里，其中开平段约27公里，全线拟按双向六车道高速公路标准建设。
李小男指出，当前江门中部地区的台山、开平两地缺乏直达珠三角枢纽（广州新）机场的高速公路，主要依赖省道S273，通行效率偏低。该项目建成后，将有效串联广明、广中江、佛开等多条高速，成为机场向江门中部及以南地区辐射的核心通道，有助于实现“台开鹤恩乃至粤西地区1小时通达机场”的目标，对构建江门“一小时等时圈”、完善机场集疏运体系具有重要意义。“更为重要的是，该项目还将进一步提升珠江西岸路网整体效能，促进江门台山、开平、鹤山等地与佛山、肇庆的融合发展，带动沿线空港经济与产业升级，为粤港澳大湾区西岸城市深化‘双区建设’提供有力交通支撑。”李小男表示。
据了解，台开至珠三角枢纽机场高速公路已完成踏勘及工程可行性研究报告编制工作。李小男建议，省交通运输厅在省高速公路网规划调整工作开展时将其纳入省高速公路网，为项目早日实施创造条件。
江门日报记者 赵可义 通讯员 区志宏
