江门日报讯 （记者/朱磊磊 通讯员/刘璐瑶） 近日，由江门市南洋船舶工程有限公司（以下简称“南洋船舶”）新造的“太阳贸易者”轮和由中交四航局江门航通船业有限公司（以下简称“江门航通公司”）新造的“伊丽莎白”轮在珠海边检总站江门边检站民警的目送下，从新会港出发开启了首次远洋航行。与此同时，江门市各大码头船舶也迎来“春运”小高峰。记者从江门边检站了解到，新年伊始，江门制造的各类船舶和海工装备就已经“爆单”，有些公司的订单甚至已经排到2029年。
“2025年，我们公司一共交付船舶32艘，产值63.53亿元，出口额9.19亿美元，2026年预计交付33艘，目前公司的订单已经排到2029年。”南洋船舶董事副总经理朱继雷说。
银洲湖畔的火热景象，远不止体现在南洋船舶一家企业上。作为国家级专精特新“小巨人”企业，江门航通公司已成为江门市海工装备产业走向世界的一张亮眼名片。近年来，江门航通公司累计建造交付港航施工船舶、海洋工程辅助船、液货运输船等特种船舶超400艘，打造了一系列“国之重器”，在世界各地的超级工程中大显身手。“2025年，公司出口了10艘船，出口额约15亿元，同比增加328%。目前在手船舶订单42艘，工期排至2028年。”该公司总经理黄红宇的话语，彰显了企业深耕高端装备制造的实力与底气。
针对2艘新造船舶“交付即出境”的现实需求，江门边检站克服新造船舶交接流程多、要求高，以及交付、出境衔接难度大等问题，积极响应、主动作为，为新造船舶量身定制服务清单，安全高效地为其相关手续申办、船体检查、船员及船舶出境边防查验提供精细化查验举措，推动新造船舶从交付到出境实现无缝衔接，助力“江门制造”走出国门。
