我市在迎宾大道设置人行横道，方便市民群众通行。
“很方便！以前从五邑华侨广场去万达广场，要绕到广场两端的十字路口，现在直接从中间新开的斑马线过去就行。”近日，蓬江区发展大道上新增设了一条人行横道，将五邑华侨广场与蓬江万达广场连接起来，蓝、红、白三色相间的斑马线格外醒目，道路标线清晰规范，车辆有序通行，路过的李女士对此赞不绝口。为有效防范和化解行人、电动自行车、摩托车面临的交通安全风险，江门公安交管部门聚焦“小切口”，通过一系列道路“微改造”优化通行环境，以精细化治理推动城市出行品质“大提升”，为群众铺就“安心路”。
路口“微改造”
从“抢路权”到“分道行”
上午7时30分，蓬江区迎宾大道迎来早高峰，车流人流密集。作为城市中轴线的核心路段，这条长约2公里的道路，辐射常住人口、高校师生及办公人群超过10万人，其中摩托车、电动自行车出行占比高达42%。多种交通方式叠加，曾是拥堵的“重灾区”。
“以前辅道窄，还有停车位占着，电动自行车、摩托车只能和汽车挤在一起，经常抢道。”每日骑电动自行车通勤的市民陈女士回忆。
针对这一痛点，相关部门在评估沿线交通设施现状后，重点推动了摩托车、电动自行车专用道的优化改造。如今，辅道侧停车位已全面清退，拓宽后的路面整洁通畅，专用道标识清晰醒目。通过“物理隔离+标识引导”相结合的方式，进一步明确了不同车辆的路权，引导驾驶员按道行驶，有效提升了路段的通行秩序与规范性。以往机非混行、争道抢行的混乱场景已不存在。
群众诉求就是工作方向。江门公安交管部门聚焦重点路段与关键路口，结合不同区域的交通流量特征，“量身定制”改造方案，让“微改造”更贴近民生需求，更具治理效能。
五邑大学北门口的改变同样显著。上午8时许，正值出行高峰，记者在现场看到，随着新增设的摩托车、电动自行车专用信号灯亮起，数十辆车在专属通道上有序通过，与机动车流互不干扰。而在相邻的丰乐岗路口，创新实施的“左转右置”设计进一步提升了通行效率。左转的摩托车、电动自行车在专用车道和导流线引导下顺畅转弯，彻底避免了与直行机动车的交叉冲突，路口秩序井然。
在细节上精准发力
杜绝“险径” 点亮“盲区”
交通治理的成效，往往体现在细节之中。江门公安交管部门坚持疏堵结合，既封堵违规穿行的“险径”，也点亮视线“盲区”，全方位织密摩托车、电动自行车出行安全网。
江海区连海路嘉福铭著、朗基·香醍湾等路段日常车流量大，以往是摩托车、电动自行车违规穿插的“重灾区”，常出现其在机动车道与人行道间随意穿行的现象，不仅扰乱秩序，也带来严重安全隐患。
为规范通行秩序，保障市民安全，相关部门对该路段人行道上原有的多处穿插出入口进行了封闭，从根源上阻断违规穿行路径，降低事故风险。
“以前总有人图方便从人行道穿过去，行人走路都得格外小心。现在封住了，路整洁了，也安全多了。”居住在嘉福铭著的张阿姨说。
针对车辆交会区域的“盲区”风险，精细化治理同样随处可见。在市区多个重点路口，相关部门施划了醒目的“右转危险区”警示标线，并配套加装了机非隔离软胶示警桩，进一步明晰路权边界，有效降低交织冲突风险。同时，设置了“注意大车盲区”警示牌，强化驾驶人安全意识。此外，还对路口的斑马线及导流线进行了整体翻新，规范通行指引，切实提升安全水平。
“这些标线和牌子很直观，能时刻提醒我们注意安全，特别是遇到大车时，会主动避开盲区。”摩托车车主陈师傅表示。
下一步，江门公安交管部门将持续深化摩托车、电动自行车交通安全专项整治，立足群众出行需求，不断优化道路资源利用，推进路口“微改造”，规范通行秩序，全力压降事故风险，以精细化交通治理为抓手，不断提升市民出行的安全感与获得感。
□文/图 江门日报记者 朱磊磊 通讯员 曹晶
