鹤山西站是珠肇高铁首座完成主体封顶的新建高铁站房。
鹤山西站位于鹤山市桃源镇，站房总建筑面积7999平方米，属于线侧下式站房，主体一层，局部夹层，站场规模2台4线。该站房屋盖为网桁结合结构，网架为焊接球节点正放四角锥网架，桁架与网架下弦为多柱点支承，桁架最大跨度为57.6米，网架支承最大跨度为48.9米，最大悬挑长度为6.0米。
本次封顶核心工序为候车大厅屋面钢结构网架整体提升，采用“地面整体拼装＋液压同步整体提升”工艺，先在地面完成全部网架杆件、焊接球拼装焊接，同步预装檩条、检修马道、机电桥架等附属构件，再布设8组液压提升器，搭载位移、应力双传感器智能控制系统，全过程数字化监测各吊点荷载、提升速度与高差，同步误差控制在毫米级，大幅减少高空动火、高空临边作业安全隐患，提升施工效率与成型质量。为攻克网架提升重难点问题，珠肇铁路公司组织参建单位进行方案论证，深挖施工全过程风险隐患并精准研判处置，依托专家会审机制敲定最优施工方案，全力保障钢屋盖提升工作优质高效完工。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入广州新机场，其中江门至广州新机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。项目建成后，将串联江门站与广州新机场，实现轨道与航空无缝衔接。
