江门日报讯 （记者/毕松杰） 近日，由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司建设管理，中建股份承建的深南高铁SNSG-3标首榀预制箱梁成功架设，标志着项目全面进入上部结构施工。
据了解，本次架设的双线简支箱梁梁长24.6米、高约3米，重达523吨。箱梁自重大、架设精度要求高，且项目施工场地狭小、工序交叉多，对运梁、提梁、落梁全流程作业的安全性和精准性提出很高要求。
为保障首架任务完成，项目团队提前统筹部署，细化施工流程，筑牢安全质量防线。施工前期，多次踏勘现场、推演流程、召开专项技术研讨会，优化架梁施工方案；完成架桥机、运梁车等大型设备检修调试，对作业人员开展全覆盖技术交底与安全培训，夯实施工准备。针对梁场施工场地空间受限的难题，优化场地布局，采用双层张拉工艺，提升制梁产能，破解场地制约，最终圆满完成架梁任务。
深南高铁全长约661公里，设计速度350公里/小时，路线串联深圳、江门、佛山、肇庆、云浮、岑溪、玉林、南宁等城市。
