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香港报业巨子——岑维休
香港报业巨子岑维休(1897-1985年),出生于恩平中安草葫村。岑维休童年时,不幸父母双亡,靠兄长扶持,供其读书至香港育才书院毕业。
岑维休生性聪颖,17岁毕业后,即被推荐到了英国人主办的香港《南华早报》当职员。 他在《南华早报》工作10年,不仅积汇了办报经验,而且产生了办报的兴趣。1925年,香港华商总会办的《香港华商总会报》拟停办,商会请岑维休接办。1925年6月5日,岑维休主办的《华侨日报》创刊。岑维休极其重视网罗新闻人才,很多当时著名的报人都被请进了《华侨日报》。
岑维休的《华侨日报》贯彻商人办报立场,多为香港工商界向政府传达意见,甚为港英政府所重视,并建立了良好关系。20年代中期,《华侨日报》异军突起,先后在香港、澳门、广州等地组成了庞大的报业集团。
岑维休从1915年起从事报纸工作,至1985年逝世,其从事报业时间之长,在国内外都是罕见的。
此外,岑维休还积极支持家乡教育事业的发展。早在1935年,他就捐资创办了大江现光小学。1984年,他又捐资百万,兴建江洲中学。岑维休造福桑梓之举,同样深受五邑人民的敬仰。(张雷 整理)
大地之子——陈国达

陈国达(1912—2004),地质学、大地构造学家。出生于新会,1934年毕业于中山大学地质系,同年入国家北平研究院地质研究所读研究生。
陈国达曾任中山大学地质系主任。1952年后历任中南矿冶学院地质系主任,湖南地质研究所副所长,中国科学院长沙大地构造研究所所长。还曾任中国地洼学会理事长,国际地洼构造与成矿研究总中心主席,国际矿床成因协会矿床大地构造委员会副主席兼地洼学组主席。
陈国达最突出的贡献是于1956年发现大陆地壳的新构造单元—地洼区,并在此基础上创建了壳体大地构造学,发展成为地洼(活化)构造理论体系,创立“地洼学说”,突破了在世界地质学领域占统治地位100多年的“槽台学说”,为进一步认识地壳演化规律及找矿开辟了新思路。这一学说被陆续介绍到十几个国家,地洼学说的诞生也被列入世界科学技术史大事年表。
1980年,陈国达当选为中国科学院学部委员,1998年起为中国科学院资深院士,2004年4月8日逝世。(罗旭霖 整理)
中国首位飞机设计师——冯如

冯如(1883—1912),出生于恩平一个贫农家庭,12岁随父到美国谋生。他目睹了美国先进工艺,认为要改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。于是,他白天当勤杂工,晚上读机械学,苦心钻研数年,精通了36种机械原理。
1903年12月,美国莱特兄弟发明了世界上第一架飞机,引起了冯如极大兴趣。1904年,冯如得知日俄两国为争夺中国东北三省爆发战争。祖国主权被践踏,他沉痛地对朋友说:“日俄战争大不利于中国,当此竞争时代,飞机为军事上万不可缺之物……倘得千架飞机,分守中国港口,足以慑强邻矣。”从此,他致力于祖国的航空事业。
1906年,冯如向华侨筹资,开始研制飞机,并于1909年制成一架试验性飞机。9月21日,他驾驶自制飞机翱翔在奥克兰天空,以2640英尺的航程超过了莱特兄弟首次试飞852英尺的成绩。1910年6月,他制成了一架当时具有世界先进水平的飞机。当时航空是新兴事业,欧美各国都重金收罗人才。冯如拒绝美国的高薪聘请,于1911年3月携飞机回到广州。11月9日,广东光复,冯如被任命为陆军飞机长,组织飞机侦察队。1912年,他在广州一次飞机表演中失事蒙难,年仅29岁。(张雷 整理)
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