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香港报业巨子——岑维休
香港报业巨子岑维休（１８９７－１９８５年），出生于恩平中安草葫村。岑维休童年时，不幸父母双亡，靠兄长扶持，供其读书至香港育才书院毕业。
岑维休生性聪颖，１７岁毕业后，即被推荐到了英国人主办的香港《南华早报》当职员。 他在《南华早报》工作１０年，不仅积汇了办报经验，而且产生了办报的兴趣。１９２５年，香港华商总会办的《香港华商总会报》拟停办，商会请岑维休接办。１９２５年６月５日，岑维休主办的《华侨日报》创刊。岑维休极其重视网罗新闻人才，很多当时著名的报人都被请进了《华侨日报》。
岑维休的《华侨日报》贯彻商人办报立场，多为香港工商界向政府传达意见，甚为港英政府所重视，并建立了良好关系。２０年代中期，《华侨日报》异军突起，先后在香港、澳门、广州等地组成了庞大的报业集团。
岑维休从１９１５年起从事报纸工作，至１９８５年逝世，其从事报业时间之长，在国内外都是罕见的。
此外，岑维休还积极支持家乡教育事业的发展。早在１９３５年，他就捐资创办了大江现光小学。１９８４年，他又捐资百万，兴建江洲中学。岑维休造福桑梓之举，同样深受五邑人民的敬仰。（张雷 整理）
大地之子——陈国达
陈国达（１９１２—２００４），地质学、大地构造学家。出生于新会，１９３４年毕业于中山大学地质系，同年入国家北平研究院地质研究所读研究生。
陈国达曾任中山大学地质系主任。１９５２年后历任中南矿冶学院地质系主任，湖南地质研究所副所长，中国科学院长沙大地构造研究所所长。还曾任中国地洼学会理事长，国际地洼构造与成矿研究总中心主席，国际矿床成因协会矿床大地构造委员会副主席兼地洼学组主席。
陈国达最突出的贡献是于１９５６年发现大陆地壳的新构造单元—地洼区，并在此基础上创建了壳体大地构造学，发展成为地洼（活化）构造理论体系，创立“地洼学说”，突破了在世界地质学领域占统治地位１００多年的“槽台学说”，为进一步认识地壳演化规律及找矿开辟了新思路。这一学说被陆续介绍到十几个国家，地洼学说的诞生也被列入世界科学技术史大事年表。
１９８０年，陈国达当选为中国科学院学部委员，１９９８年起为中国科学院资深院士，２００４年４月８日逝世。（罗旭霖 整理）
中国首位飞机设计师——冯如
冯如（１８８３—１９１２），出生于恩平一个贫农家庭，１２岁随父到美国谋生。他目睹了美国先进工艺，认为要改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。于是，他白天当勤杂工，晚上读机械学，苦心钻研数年，精通了３６种机械原理。
１９０３年１２月，美国莱特兄弟发明了世界上第一架飞机，引起了冯如极大兴趣。１９０４年，冯如得知日俄两国为争夺中国东北三省爆发战争。祖国主权被践踏，他沉痛地对朋友说：“日俄战争大不利于中国，当此竞争时代，飞机为军事上万不可缺之物……倘得千架飞机，分守中国港口，足以慑强邻矣。”从此，他致力于祖国的航空事业。
１９０６年，冯如向华侨筹资，开始研制飞机，并于１９０９年制成一架试验性飞机。９月２１日，他驾驶自制飞机翱翔在奥克兰天空，以２６４０英尺的航程超过了莱特兄弟首次试飞８５２英尺的成绩。１９１０年６月，他制成了一架当时具有世界先进水平的飞机。当时航空是新兴事业，欧美各国都重金收罗人才。冯如拒绝美国的高薪聘请，于１９１１年３月携飞机回到广州。１１月９日，广东光复，冯如被任命为陆军飞机长，组织飞机侦察队。１９１２年，他在广州一次飞机表演中失事蒙难，年仅２９岁。（张雷 整理）
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