编者按

　　每个黄金周，总有不少东西让人意犹未尽。经过五年的黄金周后，“井喷”行情在这个国庆黄金周已渐渐淡出，市民的消费心理更趋成熟和理性了，出游也更注重“健康、时尚、个性”。于是，“个性悠闲”游渐成气候：自驾游、自助游、短线游“新三样”成为这个黄金周出游的主流方式。而自驾车旅游更加火爆，成为“绽放”在这个黄金周的亮点。

自驾游令有车一族尽享驾驶的乐趣。（图片由车迷网雪狼提供）

本报记者  朱雪红    实习生  李文燕

　　自驾车旅游在今年国庆黄金周继续升温，已由两年前的新生事物，演变成为众多有车族青睐的出游方式。在自驾游的忠实发烧友中，有不少是新车主，他们均觉得自驾游时尚潇洒，国庆期间便带上亲朋好友一起驱车出游。江门车迷网的版主雪狼说，国庆期间车迷网的二三十辆车及近百名车友参加了车迷网组织的韶关、桂林等多条线路的自驾游。

自驾游缘何受青睐

　　随着汽车进入家庭的增多，自驾游正成为继“乘飞机出游、乘火车出游、乘长途汽车出游”的第四种出游方式。据介绍，目前自驾旅游主要有三种方式，即以家庭为主的自驾游、汽车公司或汽车俱乐部组织的团队自驾游和旅行社组织的自驾游。

　　江门车迷网的网友雪狼认为，自驾车的旅行胜在自由灵活，既可避免随团出行受到的行程限制，也可改善乘飞机、坐火车旅行的种种不便，还可以看到旅行团和一般自助游参观不到的景点，尤其是可以到达尚未开发或开放的地方。洪小姐告诉记者，今年“五一”期间自己曾与朋友一起驾轩到湖南、江西游玩，“在那里我们领略原始的自然风光和淳朴的民风、民情，那是我们日常生活所缺少的刺激和休闲，觉得很新鲜、很兴奋。”从此，她迷上了自驾游。拥有小车多年的胡先生更是一语中的：自驾游最开心的就是享受驾驶的乐趣，当你开着靓车，带着亲朋好友，想到哪就到哪，想停多久就停多久的时候，这种感觉确实妙不可言。

自驾游风生水起

　　“国庆节我回了趟江西老家，一路让我感受最深的就是京珠高速公路上的小汽车比旅游大巴多。”赵先生深有感触地紧接着对记者说，“想不到有车的人这么多，想不到自驾游这么热。”

　　雪狼告诉记者，国庆期间，他们参加桂林游的就有９辆车３８人，“如果不是受条件的限制，去的人还会更多。”

无障碍旅游使自驾游更顺畅

　　住宿紧张、停车难等问题都是一些自驾游车主在长假中遇到的首要难题。其次，出门在外，万一车辆途中出了毛病，小问题也会变得很棘手。因此，自驾游呈现出“短平快”的特点，即一般以一到三日游居多，行程机动性强，遇到意外可灵活变更活动计划。

　　这个国庆黄金周期间，广西的桂林、梧州、贺州及广东的广州、佛山、肇庆等六个城市共同签署《无障旅游区共同守则》。第一次自驾车出门的谭先生为了避免不必要的麻烦，就选择了桂林作为自驾游的目的地，率先体会了两广无障碍旅游所带来的便利。他说：“六个城市都在城市入口处设立醒目的旅游标识系统，让我们自驾车人士一目了然。桂林还在进入该市的主要路口设立了自驾车旅游咨询服务站，免费为游客提供桂林旅游资料、住宿信息等，让我们体会到出外旅游的便利。”

让自驾游成为“自由之旅”

　　自驾游的好处固然不少，但其负面作用也不可忽视。据车迷网的车友介绍，一般自驾车旅游可以分为专业和家庭式两种。专业自驾车旅游是车迷会与旅行社互相合作，旅行社为车迷会提供行程设计、酒店预订、随行导航及补给等服务，在一定程度上减少途中遇到的问题。一般专业自驾游要求至少五辆车才能成行，这样可以在旅游途中起到互相照应的作用。团队内部对参与成员，车辆技术、配备等都有着很高的要求。  

　　对于自驾游来说，安全是最重要的。自驾游毕竟不同于在自己生活的城市里开车，由于驾车者对路况不熟悉，行车的危险系数大大增加。相反，旅行社租用的客车，司机常年跑一条线路，安全系数当然比自驾游的非专业旅游司机要可靠得多。

　　对担任司机的游客来说，自驾游还有一个“累”的问题。此外，如果没有导游的介绍，必然降低了旅游的文化品位。只有解决了这些问题，自驾游才能真正成为“自由之旅”。

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　　无障碍旅游最早是在长江三角洲推广的，它推出的这种共同性的市场让旅游企业可以跨省跨区域地经营，为旅游企业带来了很大的方便，另外，为游客跨省旅游也提供了很大的便利条件。无障碍旅游区的具体含义，就是进一步开放旅游市场，积极推出旅游业便利化措施，取消市场准入壁垒。海内外游客日后到该旅游区旅游，将不再有政策障碍、市场障碍、交通障碍、服务障碍，将会享受到“安全、便利、舒适”的旅游环境，有“出门如在家”的感觉。