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在很多人眼中，车是“伟岸”的，非仰视不得见。什么时候，芸芸众生可以俯视汽车呢？什么时候，大家可以随意地骂自己的汽车“破车”而不再惜称“爱车”？ 资料图片
“年底适不适合买车？”随着元旦、春节的临近，许多买车的消费者都发出这样的疑问，但是对于这样一个问题，在目前车市还不能完全看透的情况下，恐怕很少再有人能给消费者一个肯定的回答，原因就是厂家的价格已经太多地伤害了消费者的心。任何肯定的回答都将不能被消费者信服。但是根据目前的汽车市场表现，我们仍然要建议“春节前后可以考虑考虑买车了”，毕竟消费者也需要分析性的建议。
春节前后适合买车吗？
“春节适不适合买车”已经成为年底买车一族见面的口头禅，但是没有一个人能确切地回答这个难以回答的问题，不过普遍认为春节降价在所难免。
国务院发展研究中心市场经济研究所王青博士认为，汽车降价是必然的，但是对于急需用车的消费者来说，如果等待半年，只能等到几千元的降价，有些不值。他分析认为，明年汽车降价是肯定的，但是对于有些车型来说，降价的幅度可能没有想象的那么大。目前看来，大部分的消费者期待的是明年３月份进口车降价所带来的降价效应，但是现在还没有迹象表明明年进口车会有大的降幅。
汽车价格不再敏感
某业内人士分析：“根据往年的经验，１２月中下旬至元旦、春节期间应该会有买车的高峰，车市应该好一些；今年还很难说。”
“现在，该买车的已经买了，准备买车的又都持币待购，这部分人的数量以及继续等待的心态和决心有增无减，几近对峙。这种状况我看也许需要通过时间或外因来缓解和消除吧！”
一位专业人士分析认为，现在这个市场，谁也不能说现在汽车价格是最敏感的，比如一个车型宣布降价，再也不能在市场引起大的波动，而作为厂家，价格也已经不再那么敏感了，取而代之的是汽车销量和抢占同车型的市场份额。
对于消费者来说，如果等待半年，换来的只是低于目前市场几千元的降价，这个等待就不值。一位市场人员说：“不管消费者信不信，汽车价格今年下半年以来都处于下降的趋势，这种降价既有厂家行为，也有经销商行为，而且从目前来看，今年经销商行为的降价已经大于厂家的降价。”
“如果用一天一个价格形容今年下半年的汽车市场再也恰当不过了。”
汽油停涨或可促销
如果几个月前，有消费者还以油价上涨成为不买车的理由的话，现在恐怕会开始有所松动。有关人士说，前一段时间，由于国际市场上原油的炒作现象比较严重，导致全球性的原油价格上涨，从而给持续低迷的汽车市场造成影响，中国市场也不例外。但是现在，这个虚涨的泡沫已经破灭，油价上涨已经不再成为影响人们汽车消费的理由了。
分析认为，由于明年上半年对于汽车厂家来说将是一个重要的开端，因此厂家会伺机采取主动的价格策略——宣布降价，但是这种降价将以增加汽车销量和抢占市场份额为主要目的。况且，到目前为止，部分经销商主动的降价措施已经把厂家的降价空间缩小，对于一些车型来说，可能只有几千元的降价空间。
因此，如果你是一位准备买车的消费者，春节前后可以考虑考虑了。（草儿）
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