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本报讯 记者近日从新会区交通局获悉，从７月１日始，没有取得经营资格的机动车驾驶培训机构将自行退出市场，经新会区交通局、交通管理总所半年多的清理整顿和审查核准，目前，新会区只有江都机动车驾驶员培训中心、双水汽车培训学校、运通汽车驾驶培训中心有限公司、翔鸿驾驶培训学校４家驾校取得从事机动车驾驶培训经营资格。
一年有近万人考牌
据了解，现在新会区私人汽车有２万余辆（包括货车），小汽车每月以１５０余辆速度递增。汽车良好的消费势头，带动了考驾照人的增多，据不完全统计，每年新会区约有近万人考驾照，这就刺激了驾校的“遍地开花”。据统计，去年１２月以前，新会区仅是挂牌营业的大小驾校有２０多家。
据了解，从去年１２月起，新会区就开始着手相关清理整顿工作，清理整顿机动车驾驶员培训学校，规范驾驶员培训工作，严格审核经营资格和从业人员资格条件。经整顿和审查核准，现在新会区有二级机动车驾驶培训机构３家，三级机动车驾驶培训机构１家，拥有驾驶培训教练员７０多人，教练车７０多台。新会区交通管理总所负责人表示，虽然数量较以往减少，但因为集中办学，并且驾校硬件上台阶，完全能满足市民学车需求，市民完全不必担心无处学车，或者价格较大幅度上涨。
培训缩水造成“马路杀手”
据交通管理部门工作人员介绍，在整顿前，培训主体不规范是导致驾驶培训机构存在问题的主要根源。因为管理漏洞等原因，以前甚至只要有教练证，并有教练车，就能带学员，形成独特的“单车单户”现象。由此，引发培训课时短等问题，有些学员上路实际操作只有２０个小时左右，未经过一天的系统理论学习，在教练“帮助”下，就能拿到驾照，这样造成不少人虽拿了“牌”，也不敢开车上路，成为近几年特有的“有牌不敢开车一族”。就是贸然上路，也频繁出事，成为“马路杀手”，据了解，近几年来因为新手开车发生交通事故现象呈增加势头，其中一半以上是因为不规范的驾校“缩水培训”造成的。
审查核准后的新驾校，都将按新的“机动车驾驶培训教学大纲”要求，进行规范教学，如小车的教学时间，就规定了“实操”要有５６个小时，理论学习要有３０课时，交通管理部门也采取录像跟踪、上报学员考核表等手段，实施有效监控，确保教学质量。
今后学车有指定路线
为了规范机动车驾驶员培训，除对原有驾校进行清理整顿和审查核准外，其它配套管理工作也随之展开，如学车路线，根据交警部门新要求，在新会区，只有全长９公里的古井中新拆船厂至金门高速出口路段，为今后指定的学习汽车道路驾驶路线，时间为上午８时到晚上８时，否则交警部门将予以处罚。据介绍，这样做，主要是为了交通管理部门实施有效监管，方便交警部门进行路况管理，以防止事故发生。 （本报记者 赵焕明 通讯员 赵海珊）
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