备受瞩目的广州地铁线网票价方案听证会将于今天（12月12日）上午召开，28名正式代表和10名旁听代表将参加此次听证会。据悉，在听证会上，地铁公司将力主“递远递减”收费方案，鼓励中长途乘客多坐地铁。

    听证会上，28名正式代表将正式阐明自己的观点，表明自己的态度。根据广州地铁公司的申请，广州地铁票价的计费方式由目前的按区间分段计价改为按里程分段计价，并形成票价收费水平“递远递减”的合理阶梯。在听证材料中，地铁公司方面提出了三个听证方案：

    方案一：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至27公里范围内每递增5公里加1元；27公里以后每递增6公里加1元。

　　方案二：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12公里以后，每递增6公里加1元。

　　方案三：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

　　据了解，广州地铁现行票价政策起步价为2元，可乘坐3个区间，目前一、二号线平均区间长度为1.22公里，即平均起步里程为3.66公里。本着线网票价方案收费水平不超过目前一、二号线收费水平的原则，线网票价方案的起步里程设为4公里，收费2元。

　　物价部门预计调价将获通过

    在上述三个方案中，地铁公司主推价格最低的方案三。按照方案三，一、二号线将有超过四分之一的出行区间降低票价1至2元，而其余出行区间的票价保持目前收费水平不变。一号线全程票价将从现在的6元降到5元，二号线三元里-琶洲段票价也将由6元降到5元。此外，方案三设置了4、6、8公里三个里程阶梯，12公里至24公里的里程跨度变为6公里，24公里以上的里程跨度变为8公里，这形成了票价收费水平“递远递减”的合理阶梯，增加了对中长途乘客的优惠，可鼓励中长途乘客多乘坐地铁。

　　为此，物价部门表示，综合考虑广州市居民消费能力、城市公共交通费支出水平，可以预见广大市民和乘客对线网票价方案是可以接受的。此外，线网票价方案将继续保持政策规定的对老年人、盲人、革命伤残军人的优惠。地铁公司将根据各线客流、线路特征、新线导入期等具体情况，在政府制定票价政策的前提下自行制定和实行其它优惠政策。