江门到广州只需30多分钟

　　广珠轻轨建成后，从江门西站出发，１０多分钟就可到中山，３０多分钟就可到珠海、广州，不用１小时就能到深圳，新会将融入珠三角１小时城市圈，江门人出行将更加方便。

江门到广州票价：３０－４０元

　　根据项目可行性研究进行的财务评价，广州到珠海的城际轨道交通票价初步按０．４元／人公里和０．５元／人公里来测算，以此推算，广州到珠海的全程票价大概在５０元左右，而江门到广州的票价大约是３０－４０元，与豪华大巴差不多，加之轨道交通快速、准点、安全、舒适的优点，这个价格将相当有竞争力。

江门商家闻风而动

　　今年以来，当珠三角城际轻轨将在江门设分线的消息确认后，江门人显得异常激动和兴奋，询问车站具体设置地点，车站成了城中议论的热点。家住外海的陈先生表示，车站就在自己家附近，自己在那有不少土地，到时候土地升值潜力将十分巨大，他以商人独到的眼光预测到车站附近土地的开发前景诱人。目前，像梁先生这样瞄准轻轨站所带来商机的人很多。

　　据透露，已经有不少商家闻风而动，欲在车站附近大展拳脚，进行房地产、仓储、饮食等第二、三产业的开发，引致土地价格攀升。

新会：依托轻轨再造一个新城区

　　新会区打算在未来几年内，将在以今古洲为核心的南部地区，再造一个新城——南新区。该区东临江门水道，西至三和路，北到新会大道，南抵银鹭路，规划总用地面积２４．０４平方公里，“将依托南新区广珠轻轨客运站，拉近与广州等中心城市距离，融入珠三角一体化圈子，成为商贸居住中心。”（钟和）

市民出行更加安全

　　有了城际轨道交通，广大市民的旅行将更为安全、方便和快捷。全封闭的运行方式，消除了其它交通工具和行人干扰，确保列车按预定的时刻表正点运行。旅客不必再为等红灯、塞车等困扰，出行安排可准确计算，在途时间心中有数，到发时间主动把握。公交化的城际轨道交通将使沿线居民的吃、住、行、工作方式产生深刻变化。（余太平）