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传统淡季影响力不可小瞧 七月车市依旧平淡
http://www.jmnews.com.cn 2006-7-18 9:34 江门日报 第6135期 B3版

　　本报讯    世界杯结束，把一部分潜在客户从熬夜中解放出来，却依旧没有改变车市向淡的趋势。七月以来，江门各４Ｓ店不但成交量继续萎缩，就连到店客流量也大幅下滑。      
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　　“上个月已经够淡了，可你看这个月，展厅里连看车的客户都很少来。”      

　　“真正的淡季开始了，我们一周时间才卖几辆车。”      

　　记者听到不止一个经销商这么说。在某大品牌４Ｓ店，记者意外看到展厅内人来人往，销售人员却苦笑着说：“最怕是旺丁不旺财。这里面大部分是保有客户前来进行汽车保养的。”      

　　气候持续炎热是七月份车市向淡主要原因。“一般人们在冷暖交替时容易起意购车。天气热了有一段时间，该买车的都买了，没买的已经习惯这么热了，所以人流量会显著下降。”一位业内人士说。      

　　车市持续偏淡也使车商们为是否促销头痛不已：“我们最近一直在考虑这样一个问题，车市这么淡，促销有没有用？可如果说淡季没有必要促销的话，那旺季是否也不需要促销？”某车行市场部经理说。      

　　虽然理论上存在困惑，但实际上各车行均出台了更优惠的促销政策。广东庆狮、美昌别克、华通丰田等送出交强险，雅绅特、赛拉图、千里马或降价或优惠，许多中高级车如雅阁、蒙迪欧暗中让利幅度早已过万元，福美来、伊兰特、凯越暗降幅度也颇大。      

　　是趁淡季让利幅度最大时购车划算，还是再等等看有没有新的降价措施出台，相当一部分消费者仍在犹豫。（本报记者        王亚方）
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