马航准空姐在“谈判室”外等候。本报记者 甄宏戈 摄

　　马来西亚航空公司称经营困难致放弃拟聘中方人员

　2004年底，北京外航服务公司（下称北外航）的网站上发布了一个招聘公告，自称受马来西亚航空公司（下称马航）委托在中国招聘一批空乘人员。随后，45名通过复试和体检的中国女孩被通知“拟录用”，待相关证件办理下来就可赴马。今年3月，姑娘们才陆续得知：马航已经放弃这批拟录取人员。

　　昨天，这些准空姐来到建国饭店，为她们“得而复失”的空姐梦讨说法。

　　45名中国姑娘成准空姐

　　23岁的张帆（化名）说，她原来在一家外企工作，月薪3000元。2004年底，她在北外航的网站上看到该公司受马航委托在中国招聘空乘的消息后，经多方打听，得知国外航空公司的待遇比国内的高很多，“实习期满后，在马航每个月至少能挣一万二三”。而且张帆从小梦想“拎着一个小旅行箱游遍世界”的空姐生活，她决定报名应聘。

　　2005年1月，她和来自全国各地的2000多名报名者在京参加了马航的初试。幸运的是，她顺利通过了初试、复试、马航人事部高层面试和录用前体检。和她一样幸运的还有14名北京女孩和30名来自全国各地的姑娘们，她们中最晚的在2005年3月通过体检，成为马航的准空姐。

　　为赴马工作证白等9个月

　　此后，张帆收到北外航邮寄的《办理马来西亚工作准证所需材料的说明》：“解除劳动关系证明：1.由原工作单位或劳务公司人事部门出具；2.证明已经与您本人解除劳动或劳务关系。”

　　据此，张帆2005年4月与供职的外企解除了劳动合同，并将护照、身份证等材料寄给北外航。当年6月，北外航答复称，相关材料已经寄往吉隆坡，办理工作准证，大约4—6个月后，她将前往马航总部吉隆坡进行封闭式岗前培训。

　　6个月后，张帆没有得到北外航和马航的回信，遂多次致电北外航询问，对方称手续还在办理中，出国要等到2006年2月左右。今年3月，已经失业9个月的张帆直接打电话到马航吉隆坡总部，才得知所有手续都已经停止办理，马航放弃了这批拟录取人员。

　　马航欲以万元买断起诉权

　　张帆等人开始找北外航交涉。

　　今年5月，马航吉隆坡总部代表、中方代理公司、马航驻京办就此事举行会谈。中方提出马方可参考“荷兰皇家航空公司因故无法录取的赔偿案例”。

　　该案例是说2004年荷兰皇家航空公司录取30多名外籍空乘，其中17名录取人员因无3年工作经验无法通过签证，对此，荷方主动赔礼道歉并赔偿33000元/人。对于此案例，马方认为其赔偿金额过高，要回国商议。

　　昨天，45名准空姐接到马航驻京办通知，到建国饭店与马航吉隆坡总部代表、北外航代表进行会谈。

　　马航总部代表说，放弃这批拟录取空姐的原因是公司经营困难，打算补偿每人1.1万元人民币，“这不是赔偿，因为你们不是我们的雇员”。同时，接受补偿者要在一份《弃权书》上签字，同意“放弃对马航的起诉和索赔要求”。北外航代表称，他们曾建议马航留用这批空姐，但没有被采纳，“我们也是第一次遇到这样的事，只能尽力协调”。

　　经过协商，20多名准空姐没有接受这种解决方案。“18个月啊，我们的青春，还有失去的机会！”她们表示将通过法律途径讨回公道。