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本报综合消息 今年前7个月，在我国皮卡市场激烈角逐中，自主品牌显示了强劲的发展态势。
据中国汽车工业协会产销快讯：2007年1-7月份，登统在册的10个皮卡品牌累计销量98991辆，其中长城汽车以29908辆名列榜首，占整个皮卡市场份额的30.2%,名列二、三位的是中兴汽车、郑州日产。
从前7个月销量和走势看，我国皮卡市场呈现出以下三大特点：一是自主品牌扛鼎皮卡市场。登记在册的10个皮卡品牌中，自主品牌占据近80%的销售总额，其中，长城、江铃、中兴、福田等几个强势品牌占据整个市场份额的68%。品牌皮卡在进行着顽强的阻击，筑就了国外皮卡不可逾越的“长城”；二是皮卡发展趋势多元化。目前特殊行业需求的皮卡车更是多种多样，仅靠单一品种已难以扩大市场销量。长城之所以稳居老大地位，主要是其品种齐全，高、中、低档，柴油、汽油、不同款式、不同规格的车型应有尽有；三是大品牌脱颖而出。近年来，中国皮卡经过大浪淘沙，一些保有量大、实力雄厚的大品牌脱颖而出，可以说，品牌影响力已经是左右用户选择的重要因素，如长城等厂家，有着海外上市的企业背景，研发经验、实力雄厚，养护、维修的低廉，多年形成了良好市场口碑，这些促使长城皮卡成为用户的首选。 （清虹）
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