


走进广本系列报道之冠华篇
第八代雅阁 资料图片
文 本报记者 梁丽琴
核心提示:
2008年1月6日,广州本田在北京举行隆重的第八代雅阁上市仪式,宣布首批上市的两款雅阁2.4L车型价格:2.4EX厂家指导价22.98万元,2.4EXLNavi厂家指导价26.48万元。同日,广州本田全国350家特约店同步举行了盛大的上市活动。
3月18日晚,第八代雅阁3.5L在广州宣布正式上市,指导价为33.98万元,广州本田为其启动了以专人服务为特色的VIC服务体系,向C级轿车市场进军。
3月26日,广州本田正式公布了第八代雅阁2.0MT、2.0EX车型的详细参数和配置,并宣布这两款新车在全国350家特约店同步上市,指导价分别为18.18万元、19.98万元。
至此,第八代雅阁上市“三部曲”终于完毕。通过配置表,人们体会到了这款18.18万元雅阁的含金量,大幅降低的价格却没有缩水太多配置,让“性价比”这个词再次成为广州本田的重量级武器。
第八代雅阁上市“三部曲”
1月6日,广州本田宣布第八代雅阁2.4L两个车型上市,指导价分别为22.98万元和26.48万元,由于受到产能的限制,广州本田预留了第八代雅阁3.5L和2.0L两个排量,同时2.4L排量也保留了不少车型。
第八代雅阁2.4L定位为B++级轿车,推出了“整车3年10万公里保修,下调售后服务、零配件价格平均7%”的服务标准。上市两个多月后,第八代雅阁2.4L两款车型每个月达到了7000辆的产量,广州本田的产能也进入了正常阶段。
进入3月份,广州本田开始再次发力。3月18日,广州本田将第八代雅阁3.5L正式推向市场,同时宣布了雅阁2.0L的价格。此举使第八代雅阁的产品系列得到完善,同时向B级车和C级车两个方向进军。3.5L排量的独门秘籍是VCM发动机,可以在3、4、6缸中随路况随意切换的本事,凭借此,雅阁终于有了在C级车里争夺份额的能力。在2.0L排量里,此次雅阁2.0L更是携B++级的豪华装备。
3.5L和2.0L这两款车型的上市,第八代雅阁战略“三部曲”的高潮终于来临。通过配置表,人们体会到了这18.18万元雅阁的含金量,大幅降低的价格却没有缩水太多配置,让性价比这个词再次成为广州本田的重量级武器。
2.0L让更多人理解“雅阁”
从公布的第八代雅阁的配置表可以看到,两款定价分别为18.18万元和19.98万元的2.0L雅阁并没有出现如今常见的低价低配,无论是整体外观还是标准配置方面,均没有任何缩水,即使是18.18万元的低配手动挡,也采用了和2.4L一样的i-VTEC发动机、16英寸轮胎,只是在性能参数方面,由于排量的差异而有所降低。在其他方面,ABS、EBD、侧气囊以及成员感知系统等安全配置,SVC音量随车变化控制系统,前后礼仪灯、地图灯等“奢侈”配置同样齐备,这在国内同级别的低价车型中并不多见,让人充分体会到了广州本田的诚意。
针对目前国内中高级车市常见的低价车有价无市现象,广州本田执行副总经理付守杰表示,第八代雅阁2.0L车型的低价格并不只是一个博取市场眼球的噱头,而是确确实实能让更多人买得到雅阁,开上雅阁。对于广州本田来说,希望用户通过低价买到的不仅仅只是一个雅阁品牌,还要能通过高性能的产品去理解雅阁品牌的意义,这才是2.0L保留了所有第八代雅阁精髓的原因。
让“70”与“80后”成为主流
毫无疑问,第八代雅阁是一款定位于主流市场的高级轿车,无论是它的2.4L还是3.5L车型,都已经目标明确地瞄准了现世代公商务车市场,并已经开始取得不错的销售业绩。
相比这个市场竞争过于激烈的现状,国内20万元左右的区间却显得有些波澜不惊。除了无人问津的高端A级车和有价无市的低端B级车外,只有一两个车型真正主导这个区间,而这一细分市场恰恰是目前正越来越有消费力的“70”、“80后”消费者最为关注的,他们希望能驾驶好车,渴望主流,但经济实力又有所限制,一款性价比合适的好车能立刻获得他们的认可。
广州本田显然已经看到了这一市场的重要性,争取到了他们对品牌的支持和忠诚,也就等于争取到了未来10年的稳定客户,因此,即使这两款2.0L车型可能会面对成本的压力,但为了开发更为广泛的市场,低价也就成为了广州本田不得不采用的战略手段。
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系列问题一:
第八代雅阁被各大媒体称为“史上最强雅阁”,拥有登峰跃级的磅礴动力,旗舰版车型3.5L是搭载着一台拥有 匹马力VCM技术的发动机?
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