基桩机已经进入现场施工。严建广 摄

工人将工地原有的风景树移植到其他地方。　严建广 摄

台城商业文化街效果图。资料图片

　　近段时间，台山市区台海路与通济河之间的一片空地上热闹了起来，有人在挖河边的风景树，有机器在挖路面……引起不少市民关注，这片空地将要作何用途？这里的改造会不会影响到附近居民生活？带着这些疑问，近日，记者采访了台山市城管局、规划局及台山市新世界房地产开发有限公司等有关单位负责人。

　　规划

　　打造城市新名片

　　在工程施工现场，记者见到一份由台山市规划局、城管局及台山市新世界房地产开发有限公司发布的《公告》，《公告》指出，这里将建设台城商业文化街，这项工程也是台山市政府2006年十大工程之一。

　　那么，被定为台山市政府十大工程之一的台城商业文化街，建成后将会具有什么样的功能呢？

　　“商业文化街建成后，将成为台山市一张新的城市名片。” 台山市新世界房地产开发有限公司董事长胡志雄告诉记者，“这里将成为一条融市民需求、文化元素、商业经营为一体的综合性风情文化街。在这里，市民不仅可以吃喝玩乐，还可以了解台山的历史文化、风土人情。”

　　据了解，整条商业文化街长900多米，宽33—35米，将盖前后两排房子，修两条路。

　　在台山市规划局提供的商业文化街效果图上，记者看到，商业文化街共包括文化街、文化广场、沿江大道、商业区等功能区。此外，还将修建一座架通河滨路与台海路的台西桥。“这些功能区将满足市民的不同需求。”胡志雄告诉记者。

　　据了解，商业文化街的建筑风格将融入侨乡建筑风格和欧日建筑风格，建筑基本上以3层楼为主。从通济桥开始，从具有台山侨乡建筑风格的骑楼牌坊一直过渡到具有现代特色的欧日风格建筑。为了与商业文化街的环境相协调，届时，台山市新世界房地产开发有限公司还将对商业文化街对岸的人行道、围栏、灯光进行改造、包装，把通济桥和台西桥夜进行包装，使这里形成一个中心商业区。“在我们的计划中，在以后的20年内，这里都将是台山最中心、最繁华的地方。”胡志雄说。

　　胡志雄告诉记者，这条街的前期工作已经花了2年多时间，主要是进行建设规划等，目前已开始进行土建工作，全面施工也即将开始。按计划，还有8个月左右将基本完成土建工作。今年12月前后即可封顶。2009年春节前，整条街的概貌将初步显现出来。2009年下半年，市民就可提前感受到这里的开业气氛。2009年11月份左右，将正式开业。此外，新建的台西桥也将在2009年年底完工。

　　背景

　　改造之路颇费周折

　　记者从台山市城管局等有关方面获悉，这条路的改造曾经历了几个时期。原来这里是一条马路，2000年，为了方便该路四周农副产品的销售，满足当时一些下岗失业人员创业，有关部门在这里设了一个综合性农贸市场，但是，后来因为人们意见大，投诉多，且影响周围景观、环境，2005年开始，这里的综合性农贸市场就被取消了，仍只作为一条休闲马路，只是在春节前作为花市。后来，该市想把这里重新利用，就有了今天的商业文化街建设。

　　胡志雄告诉记者，关于这条路的建设方案，也是几经周折的。“当时也没有想到把这里建成商业文化街这么大的项目，只是想搞个什么项目，把这里的环境改善了，又可以赚到钱。”胡志雄说，“开始我们想搞房地产，但是，后来当时的台山市领导认为这样不行，这不能成为城市名片，也不能达到改善环境，给市民一个休闲娱乐场所的目的。”

　　根据当时台山市领导提出把这里打造成台山市新的城市名片的要求，台山市新世界房地产开发有限公司提出了第一个方案。台山市有关领导看后，认为这个方案缺少市民休闲的设施，不同意。后来，该公司又提出了第二个方案，在这个方案中，公司计划对整个路段进行改造，当时准备建一条“风情文化街”，内容包括该路段的环境改造、两岸两桥包装、增加亲水平台等。后来经过专业部门研讨、政府部门会议研究、公告后市民提议等途径，确定了第二套建设方案，也就是目前所说的商业文化街。

　　释疑

　　建商业文化街利大于弊

　　记者在采访中了解到，一些市民对该路段的改造可能给附近居民生活、给这里带来的污染该怎样处理等情况存在疑问。

　　有些市民担心，在这里建设商业文化街，会不会给附近的通济河带来污染？会不会给附近居民带来噪音影响？对此，胡志雄表示，为了避免将来的商业文化街把污水直接排放到河内，给周围环境带来污染，在台山市城管局等有关部门的大力支持下，台山市新世界房地产开发有限公司将在这里铺设新的排污系统，利用新的排污系统，商业文化街的污水可以直接排到污水处理厂，而不会排到通济河内，给河水带来污染。

　　至于附近的一些居民认为这里建了商业文化街后，会带来噪音，影响居民休息，而且不能看到通济河了。胡志雄表示，根据附近居民意见，在工程设计时，他们已经邀请有关方面进行了研讨，认为一方面，这些影响肯定会存在，但影响不会很大；而且，这里改造后，也会给附近居民带来很多好处，因此，建商业文化街肯定是利大于弊。

　　作为一个大型场所，一些市民担忧将来出入会不方便，如停车问题和交通问题如何解决等。胡志雄说，在公共配套方面，这里将规划建设公共汽车站，还将建设800个左右的摩托车停车位和300个左右的小车停车位，满足停车需求。此外，这里还将成立一个小的物流中心，提供包括物流、通讯、快递等服务，方便附近居民，也方便商家。此外，为了节省能源，商业文化街的所有的电力设施都用节能产品，“使用节能产品，一次性投入多，但是，从长远来说可以节约电力。”胡志雄说。

　　文/本报记者 严建广