日前，一本名为《汽车、发动机与运动》的德国专业汽车杂志，以一篇名为“法拉利是否掌握了提高动力的窍门？”对法拉利车队的引擎功率提出了质疑。

    文章认为，以发车见长的雷诺车队在西班牙站，竟在起步阶段被法拉利赛车轻松超越，绝对是不正常的。他们怀疑，法拉利去年冬以提高可靠性为借口，对活塞和油路进行了改进，动力因此提高了20多马力。在冻结引擎的情况下，这将带来相当大的优势，当然这也是违规的。但法拉利方面坚持称没有作弊，他们只是修改了引擎的润滑油路。“我们的新油路系统只是变得更好了，流速更快了，产生更大的动力。”与此同时，法拉利的官方发言人科拉加尼(Luca Colajanni)给出了更正式的说法。“(对引擎的改进)一切都是按照规则限制下进行的。”

    据悉，去年冬天法拉利、雷诺和梅赛德斯均以解决可靠性问题为借口，要求国际汽联批准他们对引擎的某些部件进行了改进。当时梅赛德斯只换了一些小部件，而法拉利改进了活塞和油路循环、雷诺则改进了活塞，轴承和阀门。(王嫣)