记者日前走访车市发现，江门车市在“五一”后销售情况非常冷淡。对此，江门不少汽车经销商纷纷摇头，表示“除了‘五一’那几天，从4月份开始冷清下来的车市，让我们与往年的小旺季失之交臂，希望6月份车市会有所好转。”

　　文/本报记者 梁丽琴

　　图/资料图片

　　12款新车上市或即将上市

　　在第10届北京车展上全球以及亚洲首发的多款新车，将于6月份正式以国产或进口的身份进入中国市场。虽然6月份被汽车业界称为传统的销售淡季，但多达12款的新车集中发布似乎要改变这一传统观念。

　　据悉，目前已经上市的新车有进口宝马1系、中华骏捷FRV，即将上市的新一代天籁、雅力士、新飞度、名爵MG3、荣威550、大众朗逸、国产雪铁龙C4等，目前大多数车型已经开始接受预订。在6月份即将上市的众多新车中，绝大多数是中级车型，这将使得本来就激烈的中级车市竞争更加白热化。

　　中级车市布局“步步为营”

　　5月26日，上海通用汽车正式公布了别克新凯越三厢轿车的市场销售价格，新凯越七款车型的价格区间从10.38-14.98万元，而凯越旅行车及凯越HRV的价格也同时做出调整，下调6000-7000元。

　　从ELANTER悦动到卡罗拉运动版，乃至最新上市的新凯越，再至于6月即将上市的朗逸，中级车的竞争正在加剧。在新凯越上市之前，两代同堂的卡罗拉和ELANTER悦动已率先进攻8-12万元市场。敏感的消费者或许能感受到，新凯越的价格比老凯越10万元级别售价几乎提升了一个档次，最终把主力车型价格布局在11-13万元之间，这一定价正凸显了当前中级车市场布局的步步为营。

　　不仅如此，上海大众朗逸、雅力士、新飞度等将在6月投放市场，08款福克斯也可能于七八月份上市，而新宝来则将于下半年推出市场。一时间，众多的新车产品汇聚于中级车狭窄的空间，难免生发一场混战。

　　中级车将形成8-18万元产品带

　　与中高级车市的凯美瑞、新雅阁双寡头"竞争格局不同，中级车市正在上演多极化竞争的态势。在12-13万元的主力价格带上，东风标致307、思域、福克斯严阵以待。而即将新上市的大众朗逸也放出风声，其1.6L和2.0L两个不同排量最有可能价格区间在11-15万元之间，和斯柯达明锐目前12-17万元的价格带形成合理的布局。而新飞度、雅力士等定价在8-10万元级别的中低级别小车也将在6月上市，挑战中级车市场。

　　据业内人士分析，未来中级车市场将形成8-18万元的漫长产品带，其中中低端市场上以伊兰特、东风悦达起亚赛拉图、新飞度等车型为主的8-10万元价格区间；10-12万元价格区间则以ELANTER悦动和部分新凯越价格为主打，加上TIIDA、Cross Polo等特色车型；12-14万元之间，将有新凯越、朗逸、花冠、东风标致307、斯柯达明锐、马自达3以及未来新宝来等车型，形成中级车的主力区间，也是数量最多、销量最大和竞争最为激烈的中级车区间；在14-18万元区间内，将形成一汽丰田卡罗拉、东风本田思域、一汽大众速腾等主力车型。