
昔日闭塞的“黄帝石”村已经成为“无人村”。现在,黄帝石村庄的野桔“依旧笑春风”,而村民已是“不知何处去”。

打通彩虹岭,天堑变通途,是鹤山人民数百年来的一个梦。

举人碑原隐藏于婆髻山中。一场山火过后,举人碑显露在山坡上。

▲如今饱经沧桑的百年彩虹古道,仍躺在那里,让那些喜欢爬山人士去寻幽探胜了。图/野协提供 小图:300多年历史的“彩虹古道”是用一些石块铺就的,仅能供行人挑担行走的山间古道,现在仍隐约可见青石板。孟庆雷摄


从沙坪驱车到宅梧、双合镇,历来都是要绕道鹤山的址山、开平的水口、月山,彩虹岭成为制约鹤山经济发展的瓶颈。

“彩虹岭”三字格外清晰,它鹤山首任县令黄大鹏在彩虹古道筑成后所题 孟庆雷摄


鹤山“彩虹古道”
鹤山建县时,首任县令黄大鹏在当时的县城鹤城到宅梧路段修建了一条“高速公路”,使两地40公里的山路缩短为15公里,这条“高速公路”被后来的人称之为“彩虹古道”。路通则财通,两地经济的发展、商品的交换从此离不开彩虹古道,尽管这种发展寄托在挑夫们的脚板上。
但是,横亘在皂幕山系、高660米的彩虹岭,始终是阻隔鹤山西部通往珠三角发达地区的一道天堑。从沙坪驱车到宅梧、双合镇,历来都是要绕道鹤山的址山、开平的水口、月山,成为制约鹤山尤其是革命老区经济发展的瓶颈。
打通彩虹岭,天堑变通途,修建一条便捷的高等级公路,是鹤山人民数百年来的一个梦。
去年6月,广东省内最长的公路隧道——彩虹岭隧道胜利通车,从而隧道所在的全长44.86公里的双和公路犹如一条金线,将鹤山共和、鹤城、宅梧、双合等“明珠”串联起来,鹤山西部山区有了自己的交通大动脉,珠三角城市通往粤西南地区也有了一条重要的便捷通道。
黄大鹏可以含笑九泉了,因为他的彩虹古道已成为“过去”,而他的“高速公路”已经实现。 文/何翔
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彩虹岭与彩虹古道
彩虹岭位于鹤山市西南皂幕山系的山峰,主峰原叫“川龙顶”,海拔666.8米,据说,大风前后,山巅上常有彩虹出现,故名。彩虹岭由砂页岩与花岗岩构成,土壤为赤红壤。岭上层峦叠嶂,云遮雾障;林木密布,荆棘丛生,野兽出没其间。彩虹岭横亘皂 幕山东西两侧,把宅梧、鹤城分隔两地。
清朝雍正十年(1732年),鹤山从新会分离出来设县建制,选定在官田地方(今鹤城镇)修筑县城鹤城(鹤城因其北面有一座山峰形似大鹤而得名。1913年,县城迁至沙坪镇),把原任平远县知事的黄大鹏调来担任鹤山首任知县。黄大鹏乐于受命,且具有为官一任造福一方而自甘清苦的高尚情怀,为鹤山县开基创业做了许多好事实事,其中彩虹古道就是当时黄大鹏倡议凿山开路留下的。此条羊肠小道(后称彩虹古道)建成后,两地路程由40公里缩短至15公里,成为两地交往必经之路,虽则上下岭仍需半天时间,但比从前已方便了许多。清末文仕易士传赋诗云:“五色云间是彩虹,嵯峨掩映夕阳中。暮雾横锁千山翠,西日斜生一额风。凿险昔能开鸟道,通幽今已辟蚕丛。双桥有客归来晚,尚剩余晖衬落红(注:双桥指宅梧双桥村)。”
诗中道尽彩虹岭之险峻、风光之秀丽和路途之艰辛,后人传颂至今。黄大鹏当年题写的“彩虹岭”三个大字刻在古道中段石崖上,现仍保存完好,至此,“彩虹夕照”成为鹤山旧八景之一。
记得上世纪五十年代中后期,县委每年都组织沙坪镇的职工干部和中学生,到宅梧支援春耕抢插。他们一般要经鹤城翻越彩虹岭。当时,人们扛着行李,踏着彩虹古道艰难爬山。爬至山顶,山顶有一小茶亭,茶亭里常见一老者摆摊卖茶,曰“云雾茶”。行得筋疲力尽、口干舌燥的行人到此当然想饮口云雾茶,茶入口甘醇无比。
彩虹古道上还有一条村庄,叫黄帝石村。黄帝石是宅梧镇白水带村委会辖下的一个自然村,位于彩虹岭西山腰。清康熙四十六年(1707),廖、陈两姓自惠州迁此植茶,建村聚居,分廖屋和陈屋两村,是鹤山地势最高的村庄。村舍为泥墙瓦房,村民操客家方言。村北有一山石似人横卧于地,鹤山首任县令黄大鹏题“横地”二字于石上,村因而得名,称横地石。客家方言“横地”与“黄帝”音近,故雅称黄帝石。
1978年前,黄帝石村全村人口70人,他们以种茶为生,兼牧牛、采药、养蜂、捕猎,因村民外出要爬彩虹古道,生产、生活极为不便,部分村民便迁往白水带、宅梧镇定居。到最后,村中只剩4户村民,他们最终也于1999年在政府的帮助下迁走了,这黄帝石村也就成为“无人村”。
笔者曾来回两次爬过彩虹岭,15公里长的彩虹古道,单程需经3个小时的跋涉,个中艰苦滋味,刻骨铭心,记忆犹新。
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十年规划,四载完成
1993年末,时任市委书记邓启明、市长宋毅行等市领导,组织了专门班子,起草修筑彩虹岭隧道、实施一小时“生活圈”的计划,并多次邀请全国、省、市的专家、学者前来考察、论证,征询他们的意见,列入今后发展规划。要在山间修路,开掘隧道,横穿而过是缩短路程最佳方案。按照当时的技术条件,彩虹岭隧道需建在半山腰,以缩短隧道的长度,降低施工难度,减少养护、营运费用,但如按这个设计方案,车辆进洞前必须爬坡至半山,桥梁和隧道相互交错,线形不理想,坡度太大,工程量大,施工难度高,不适合现代交通的需要。
也有人建议把路的坡度降低,加大隧道的长度。经过专家的测算,如果坡度降低100米,公路隧道的长度至少增加近一倍,也就是约莫5000米左右,这样的公路隧道的长度在当时全国没有先例。
2001年,省交通厅在鹤山召开了双和公路鹤城至宅梧彩虹隧道设计方案审查会议,专家组经过反复论证,最终决定采用加长隧道方案,按目前国内最先进的技术设计、施工,解决防灾、通风及营运管理问题。经过多方努力,最后确定由现在的鹤山市交通发展有限公司与广东华瑞经济发展有限公司,组成“鹤山市瑞通公路建设有限公司”投资建设经营,通过收费偿还投资。首期工程总投资6.6亿元。
2003年工程正式施工,2006年12月底完成建设任务,历时4年。建成后的双和公路全长44.86公里,双向4车道,路宽23米,设计时速80公里,隧道设计时速60公里,为省一级公路。起于鹤山共和,穿越彩虹岭,经鹤城、宅梧、双合镇,向西横过新兴县水台镇至开平市龙胜镇,终点与省道稔广线连接。据悉,双和公路工程分两期实施,首期建设全幅路基及桥涵、两车道路面和彩虹岭隧道(单洞),二期工程完善4车道路面和隧道双洞工程,现在已经完成一期全部和二期部分工程,预计2017年完成全部所有工程。
彩虹隧道的贯通,使鹤山几个幅员辽阔、劳力众多的革命老区镇迎来前所未有的发展机遇,为该地区早日致富奔康、拉近与发达地区的距离打下坚实基础,双和公路的通车也使桂、黔、滇、川和粤西南进入珠三角和港澳地区的路程缩短逾百公里,对于打破鹤山市经济发展的瓶颈,加强东西部区域经济的联系,形成新的经济圈起着关键作用。
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彩虹飞越,百年梦园
按照工程设计,该隧道总长为5068米,洞内挣高6.9米,净宽10.05米,为目前广东省内最长的公路隧道。作为项目的控制性工程,隧道于2003年3月开工。在鹤城、宅梧两端同步掘进,整个施工过程中,技术人员采用了先进施工技术,使隧道贯通达到了高差为零、中心线偏差仅为4厘米的高精度标准,达到国内先进水平。隧道于2005年4月挖进贯通,年底全部完成土建任务。隧道内的排水、通风、消防安全、变电站等各种设备,均按高标准安装完毕。隧道内每间距50米就安装有消防水管和消防箱,每隔200米一部报警电话。全隧道有28个监控摄像头和40台大功率的吹风机维持隧道通车后安全运作。施工方还在隧道外设立了一座控制室,对过往车辆实行全程自动化监控。
如今饱经沧桑的百年彩虹古道,仍躺在那里,让那些喜欢爬山人士去寻幽探胜了。
婆髻山上
有多处鲜为人知的古迹
婆髻山,位于江门市区西北面,东起江沙收费站,西至杜阮龙榜工业区,与圭峰山山系、白水带山系形成三角形鼎立之势,包围着市区,是我市北面的绿色屏障。山脉上还有大家熟知的公坑寺和大西坑两个风景区。近日,笔者与友人一同上山去踏青,发现了部分隐藏于山中的文化古迹,愿把它们介绍出来,与大家共同分享。
一、婆髻山有“婆髻”
婆髻山的命名与叱石颇为相似。在婆髻山脉中部的一个山峰上,屹立着一个巨型的圆形石塔。石塔的建成年代无从考究,它的用途也众说纷纭,有的说是风水石,有的说是古墓。依据石头风化的痕迹,判断那石塔年代不浅。石塔底部直径有8-9米,高度约5米,用不规则的石头堆叠而成。大的石头估计过百斤,小的也有几十斤。石塔形似金字塔,古朴间又有点神秘迷离,远望像老年妇女头上的发髻,故得“婆髻”之名,本地人称“婆髻的”,所在的山峰称“婆髻峰”或“婆髻顶”。
以前由于被林木遮掩,“婆髻的”不为人知,由于之前的一场山火,林木被烧光,这座年代久远的石塔外形突现,天气好的时候,在数里外也清晰可见。
像这样在高山上堆叠起来的石塔,在其他地方还未见过,到当地打听“婆髻的”的由来,大都说不清年代,但打听到一段传说。“婆髻的”所在地叫丹灶乡(现今的群星和联合两村),古称丹溪,丹溪中有一条蛇精,经常兴风作浪,闹得附近风雨不调,粒米无收。后来有一位仙道云游到此,他测算到蛇精的精魄就依附在这条山脉里,他告知村民,在蛇精七寸所在的山峰上建一石塔,便可降服蛇精。村民在道士的指导下,在山峰上建造了石塔,为绝后患,防止蛇精首尾呼应,又在离山峰四百米处的山脊上开凿了一条两米宽的深沟,把山脊劈开两段,切断龙脉,此沟当地人称“砍断龙”。说也怪,建塔挖沟后,丹灶乡真的风调雨顺,五谷丰登了。仙道也看中这块宝地,就在婆髻峰下建起炉灶烧炼仙丹。现今,就在婆髻峰傍边的山坳,还有一个80多平方米,型似大灶的坑土堆,传说就是道人炼丹用的灶台,“丹灶乡”之名也是由此而来。
二、婆髻山上的“举人坡”
到过恩平举人村的人,对那里大大小小的举人碑无不慨叹,殊不知,在我们江门的婆髻山上却有一个“举人坡”。以前,它被林木遮盖。一场山火之后,才重见天日!
从“婆髻峰”往东走400米,有一个面向东南的山坡。站在这个山坡上,优美的大西坑风景区尽收眼底。有一回,我们爬到“举人坡”上,发现那儿耸立多块人头高的石碑,有的石碑两块为一组,南北相背而立,有的则单独耸立,因为无人管理,一些石碑已倾斜或倒在地上。从碑文上知道,是古代学子考取功名后,选取了这个风水宝地,立碑以示后人。碑文上的年代有光绪、同治、道光的年号,清楚记载了举人的姓氏和中举名次。我凝望着这些对立无言、或蹲或卧的石碑,就仿佛看见当年的一帮秀才进士在灵山秀水之间吟书作对、谈笑人间,别有一番情趣。
据当地的老人描述,以前在这一带,有很多的石碑,称“功名碑”,不仅有举人碑,还有秀才碑、进士碑、榜眼碑和旗杆石(用来固定旗杆的碑石),石碑的尺寸按功名的大小而加工,有的重达千斤。经过多年积累,几成碑林。从清末民初开始,村民为建房修路,搬走了很多石碑。我沿老人的指引走访了一些村落,果然在田埂或路边发现了不少的功名碑,就在山下的草原和肇行村,就有十多块!村民告知,因功名碑不同于墓碑,不忌纬不吉利,以前都喜欢用作建房铺路石料,我想,如果能把这些石碑恢复原位,加以保护,对研究本地的古代科举文化,对提升城市文化品位会是一个不错的举操,“举人坡”也必然成为一道非常独特的风景线。 (文/图 朱年盛)