会城“水浸街”有望根治

新会区提出“北截、中排、南疏”治理措施，从源头上解决水浸问题

中心路是受害重灾区，6月6日大暴雨那天，一家服装店进水，老板无奈地看着门外。

　　核心提示

　　6月4日至6日，一场时间长、降水量大的暴雨，让会城半数以上的街道变成一片汪洋，不少街道甚至水深及膝，水深及腰的潮江里一带的老人孩子需要警方救出。中心南路、中心路、仁寿路等不少店内进水，无法营业；多处山体滑坡，泥石流冲垮道路，危及城区民宅。公安干警四处救急，应接不暇。

　　新会区区长吴振鹏在查看了多处险情后，当天下午紧急召开会议，与规划、建设、市政、水利等有关部门研究会城城区的排洪对策，并要求近期能够开工的水利工程抓紧开工。会城“水浸街”现象为何如此严重？新会将如何解决?记者就此近日进行了采访。

　　文/图 本报记者 李夕菲

六年遭遇三次严重“水浸街”

　　原因一：

　　部分地段大大低于一般高程

　　“6月6日，会城日降雨量达到了254.7毫米，已是10年一遇；加上天文大潮顶托，金牛头水闸处江水位达2.57米，形成‘龙舟水’，因此造成了今年水淹会城的现象。”新会区城管局局长林锡松分析说，“实际上，近年来，会城水浸街现象随灾害性天气加剧有愈演愈烈的趋势。2003年伊布都台风、2006年派比安以及今年的‘龙舟水’，已造成会城6年3次出现严重的水浸街现象。”

　　他指着新会区水浸黑点示意图告诉记者：“会城的地势北高南低，一般高程(黄海高程)是2至2.5米，水位警戒线是2.4米，但这次，会城河口的水位达到了2.9米，浐湾地段的会城河水位甚至一度达到了3米，而人民路、悦洋街、中心南路、东庆街等地的高程才在2.1米左右，所以普遍受浸，那些高程在1.7米以下的地方受浸就更严重了。”

　　原因二：

　　会城河是一条不设防的河道

　　林锡松特别指出，会城以会城河为界，分为老区新区，但会城河两端没有设置闸泵，是一条不设防的河道，而金牛头水闸仅有挡潮作用，没有强制排涝能力，一旦遇上一定强度的暴雨，在北部圭峰山脉的山洪水、会城河两个河口的洪潮水，以及南部金牛头水闸外江洪潮水的共同夹击下，势必造成会城广大地区内涝，形成水浸。

　　另外，和上世纪80年代相比，会城城区已经扩大为三到四个老会城的面积。城区地面加速水泥化，自然下渗能力变差，加上一些湖泊水体的消失，使得会城的截洪蓄水排水能力下降。与此同时，由于自然灾害发生的频率越来越高，那些按二到五年一遇标准建设的排水设施明显不够用了。

　　解决对策：

　　“北截、中排、南疏”

　　为有系统、有步骤地解决大会城防洪排涝问题，新会区领导在调研基础上，提出“北截、中排、南疏”的指导思想，建设“北部截洪分洪工程”、“中部会城河两闸一泵工程”和“南部排涝工程”，同时，对大会城地区的防洪排涝工程进行详细规划设计，为远期城区的开发建设和市政设施的配套提供指导，从根本上解决水浸问题。

　　“北截”，即规划建设圭峰山环山截洪渠，把山洪水分别向东引向江门水道、向西引向潭江，筑起北部屏障；“中排”，即是给会城河筑闸设泵，抵御东西方向的洪潮水，并通过泵站强排以保障中心城区的安全；“南疏”，即规划建设南新区排水路径，采用疏通与设泵强排相结合的措施，保障会城河南片区的安全。

　　据悉，目前，“北截、中排、南疏”的各项治水工程已经有计划地逐步实施。区城管局已经实施了系列工程对北部截洪设施进行改造，如石龙里暗渠出口段工程，北门风景河分洪管工程，黄坑排洪渠完善工程等。另外，部分排水设施改造工程已经完成设计。

　　“中排”的关键工程“两闸一泵”也开始进入实施阶段，其中上浅口水闸总投资370万元，由区城管局负责实施，将在今年底动工；河口闸已完成水下工程，总投资约900万元，由区水利局负责。

　　“南疏”工程，则将对城南冲、大口冲、外泗冲、灵镇冲、西甲冲、东甲冲下游进行清疏。远期计划是：研究确定会城南部地区的排洪方式，并作出详细的规划设计；细化南新区南湖公园水体作为调蓄湖的设计方案；明确认识规划高程的实施问题，控制好城市道路、地块的沉降，使规划控制高程真正得到落实。