广珠轻轨江门段进展顺利，目前已经向新会方向架桥。

  
　　本报讯  （记者黄文生摄影报道）近日，省发改委公布的“珠江三角洲地区轨道交通同城化规划”初步构想方案中，首次提出了“同城化”的交通理念，提出兴建珠三角城际轨道交通“三环八射”，打造珠三角“一小时生活圈”。记者了解到，在“三环八射”中，前期规划的16条线路包括了江门至恩平。

　　记者昨日从江门市发改局了解到，江门市已经向省有关部门申请，争取把轻轨修建到开平和恩平，广珠轻轨可望在江门市延伸100多公里。

　　规划:

　　轻轨覆盖所有县级以上城市

　　7月4日下午，广东省政府召开珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划研究工作座谈会，省政府提出了推动珠三角地区轨道交通同城化发展的战略构想，在原有珠三角城际轨道交通线网规划的基础上，提高线网密度。省发展改革委牵头组织有关单位积极开展珠江三角洲地区轨道交通同城化规划工作，并在会上提出了规划方案初步构想。

　　据了解，按照规划方案初步构想，在珠三角地区将形成“三环八射”的轨道交通网络构架，规划线路20条，线网总长度接近2000公里，比原珠三角城际轨道交通线网规模增加将近2.5倍，基本覆盖珠三角所有县级以上城市。

　　按照规划方案的初步构想，珠三角轨道交通远期还将向粤东、粤西、粤北延伸。在省政府最新公布的有关珠三角城际轨道同城化轨道交通规划方案中，包括珠海、中山和江门在内的珠三角西翼城市均有城际轨道交通相连，其中珠海将与西南部的珠海机场和西部的江门斗山相通，远景与澳门的交通网络接驳；而江门则在26公里长的江中支线基础上，再向恩平延伸。

　　随着珠三角城际轨道交通同城化规划构想的出炉，珠三角快速交通网络将加速推进，以广州为中心，1小时内珠三角各个城市可以相互通达。 　　

　　便利:

　　江门至中山只需10多分钟 　　

　　初步构想方案出台后，江门将出现一种新的居住模式，市民可以在江门市中心城区工作，在开平、恩平等地居住，如按照广珠轻轨时速超过200公里计，则江门至恩平只需20分钟，而开平、恩平等地以目前低楼价及优美的环境，具有极强的吸引力，江门上班，开平、恩平居住将成时尚及趋向。

　　据开平市交通局有关人员介绍，广珠轻轨延伸到开平在“十五”期间就有意向，目前省政府又公布了“珠江三角洲地区轨道交通同城化规划”方案，那么对于开平来说将是一个前所未有的契机。

　　据了解，广珠轻轨建成后，从江门西站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，新会将融入珠三角1小时城市圈，江门人出行将更加方便。如能延伸至恩平，将大大加强恩平和珠三角的联系。

　　影响:

　　方便省内游客游开平碉楼

　　昨天，开平市民张先生得知开平可能通轻轨的消息时十分激动。他对记者介绍，对于开平人来说，能坐上轻轨去其他地方将节省很多时间，以后坐轻轨到珠三角其他城市购物，最远都不用1小时。

　　据了解，开平碉楼与村落已于去年成为世界文化遗产。轻轨开通后，从广州坐轻轨到开平看碉楼将不用1个小时，而随着开平碉楼的整体开发配套更加完善，将会有越来越多的其他城市居民到开平参观碉楼。

　　在恩平恩城居住的陈先生向记者说:“相对于珠三角其他城市来说，恩平的经济比较落后，轻轨建到恩平，还可以承接其他城市的产业转移，吸引大量人才；另外，恩平目前优美环境亦将吸引珠三角居民落户恩平。”

　　新闻链接

　　“珠江三角洲地区轨道交通同城化规划”中的“三环八射”：

　　第一环：广佛环线

　　将扩大广州白云机场、新广州站等重要客流集散点辐射范围，将以广州为中心的放射形线路紧密地组合在一起。

　　第二环：

　　由广莞深、中山－南沙－虎门、广佛珠三条城际线组成环珠江口的中环线。

　　第三环：

　　由广莞深、深圳－珠海、广佛珠三条城际线组成环珠江口的大环线。

　　八条放射线：

　　广佛肇、广州－清远、广州－惠州、东莞－惠州、深圳－惠州、珠海－斗山、江门－恩平、肇庆－高明－南沙。　　

　　前期规划16条线路

　　1.广珠城际  

　　2.广莞深城际  

　　3.广佛珠城际

　　4.广州－清远城际  

　　5.中山－虎门城际

　　6.东莞－惠州城际

　　7.广深肇城际

　　8.深圳－惠州城际  

　　9.广佛环线

　　10.佛莞深城际

　　11.广惠城际

　　12.珠海－深圳城际

　　13.江门－恩平城际支线

　　14.珠海－斗门城际支线

　　15.虎门－盐田城际支线

　　16.肇庆－南沙城际支线