即使在客流高峰期，上座率仍然很低

一些公交线路常年亏损

　　在江门市区，一些市民总抱怨公交车难等，但另一方面，14路、21路、31路等7条线路的公交车却常年坐不满，即使是2路、6路等热门公交线路，在非客流高峰期，也经常坐不满。

　　多路公交车常年难“满员”

　　根据1平方米8个乘客的比例，一般的公交车能够搭乘70名左右的乘客。昨天中午，记者在白沙大道、港口路等地看到，一趟5路车只坐了10多个人，18路车只坐了7个人，2路车稍微好些，但也没有坐满，很多公交车都空荡荡地行驶在马路上。

　　据了解，市公汽公司在市区有41条公交线路和7条副线，公交车269辆，每天早上6时30分到8时，中午11时30分到下午2时，下午5时到晚上7时是客流高峰期，其中，14路、21路、31路、33路、35路、40路、41路等7条线路的公交车常年坐不满，即使在客流高峰期，上座率仍然很低，特别是14路车，本来有50个座位，但经常只坐几个人的情况屡见不鲜，而2路、4路、5路、6路等其他热门线路，也只在客流高峰期能够坐满，非客流高峰期也经常坐不满。

　　一些线路亏本经营

　　据市公汽公司反映，14路、21路、31路、33路、35路、40路、41路等7条线路的公交车因常年坐不满，一直处于严重亏损状态，特别是14路公交车，一辆车一天跑5趟来回，只有60元左右的收入，而成本却在300-400元左右，一天就亏300元左右，一个月就是9000元，一年下来，就是1万多元。

　　“油价多次上涨后，我们公司仅油费现在每个月就比去年同期增加了70万元的支出，目前一些线路都是亏本的，经营显得比较困难，但我们担负着社会责任，所有线路还要维持下去，到实在撑不下去了的时候再说。”公汽公司有关负责人说，在平时月票等业务方面，公汽公司也给了市民很大的优惠，负担也比较重。

　　据悉，今年国庆黄金周，公汽公司投入的车辆比去年增加13辆，但收入却比去年同期减少了3万元。

　　大量增加公交车还不可行

　　对于市民抱怨公交车难等，希望公汽公司增加车辆等问题，公汽公司对此则表示很无奈。“一方面，很多公交车本来就坐不满，再买车就更加坐不满了，更现实的情况是，公司在买车方面一直以来都是‘心有余而力不足’。”一位负责人告诉记者。据介绍，实际上，今年年初，为加强和新汽车总站的对接，方便市民乘车，市公汽公司已经投入400多万元购买了13辆新车，其中，27路安排6辆，39路安排5辆，24路安排2辆。

　　从理论上讲，根据建设部的相关规定，1万人口应有8辆公交车，蓬江区、江海区按60万人口计算，需要480辆公交车。目前，江门市区约有公交车380辆左右，缺口是100辆左右。“在现有客源不足的情况下，如果再增加公交车，既浪费资源，也给市区道路行车难再增添压力。”公汽公司有关负责人说。

　　（本报记者 吕胜根）