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江门市位于珠江三角洲西部，东及东南与中山市、珠海市隔江相望，北与佛山相邻，西与阳江市接壤。陆路距广州101公里，水路距香港99海里，距澳门53海里。早在元末明初便有水路客货运输经营，明代万历年间更是出现了“千艘如蚁集江门”的兴旺景象。光绪三十年，清政府正式把江门辟为对外通商口岸之后，江门一直是广东对外贸易的重要口岸之一。
目前，全市公路通车里程6255公里，公路密度达到65公里/每百平方公里，其中高速公路222公里，一级公路516公里，二级公路585公里，三级公路1069公里。基本实现了从江门中心城市到五邑各市通一级公路，各市到镇通二、三级公路，镇到村通等级公路，公路等级化、硬底化、网络化的目标正在逐步实现。全市规划建设的高速公路有7条360多公里。建成的高速公路有佛山至开平、江门至鹤山、新会至台山、广东西部沿海高速公路新会台山段；正在建设的有江门至中山、开平至阳江的高速公路，规划中有江门至珠海、江门至肇庆等两条高速公路。预计到2003年全市高速公路将达到310公里左右，实现对外与全省联网，对内与五邑各市联网。从江门到广州仅需1小时左右的车程，尤其是江中高速公路建成后（预计2004年初），从江门至深圳、香港实现全程高速，时间在1.5小时左右。
全市现有内河通航航道757公里。其中一级航道92公里，三级航道177公里，四级及以下航道488公里。另有沿海航线79公里。目前正在整治的航道有西江航道、潭江航道等，通过航道的疏浚整治，3000吨级的海轮可溯江而上直达肇庆。
全市现有港口6个，江门市区及五邑均实现了一城一港，泊位360个，货运吞吐能力2033万吨，客运吞吐能力286万人。全市6个港口都开通了港澳集装箱航线，其中新会港在去年底被国务院批准为国家一类货运口岸，向外籍货船开放，万吨货轮可乘潮进入新会港。
全市现有客货运输站场16个，其中一级站1个，二级站4个，三级站2个，目前在建的有江门市北新区客运枢纽站、鹤山市客运站、新会市客运中心等。其中北新区客运站占地面积10万平方米，争取用2年时间建成投入使用，并逐步将其建成省内一流的公共型省级客运主枢纽站。
铁路建设方面，规划建设广（州）珠（海）铁路鹤山—江门—新会段，全长71公里。争取2010年前后再延伸至开平、台山、恩平市，组成广东西翼铁路网。
航空方面，拟开通香港至江门、澳门至江门之间直升机客运服务，以进一步促进港、澳、江门三地经济繁荣，满足高层次旅客往来需求。目前正办理有关手续。
轻轨方面，广州至佛山、中山、江门、珠海的轻轨运输干线已立项，其中广州至佛山段在近期动工兴建，这对加快珠三角地区的客货运输速度有十分重要的意义。
经过20多年来的建设，江门市交通基础设施日臻完善，初步形成了一个水陆衔接、河海相通、客货配套的水陆交通运输网络，粤中、粤西的交通枢纽中心地位日益突显。
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