无论是国内乃至国际范围内，SUV都是一个非常火爆的市场，绝大多数SUV凭借良好的城市道路通过性和宽敞的空间表现赢得了不少消费者的好感。但不可否认的是，城市SUV在面对恶劣道路时依然会显得力不从心，甚至在极端环境下难以脱困，而采用非承载式车身加大梁的硬派SUV则能够很好避免这样的尴尬境遇。
或出于这样的原因，硬派SUV一直拥有不错的消费市场。这其中有知名度极高的奔驰G系列、Jeep牧马人、丰田普拉多、陆巡、日产途乐，同样也不乏偏向于消费级市场的日产途达、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼等。而作为豪华SUV品牌，路虎也曾亮相过一款硬派SUV，这款车比旗下的卫士更亲民，造型更时尚，真有这般诱人？
葫芦侠口中这款路虎硬派SUV的原型车DC100在2011年法兰克福车展上就有所展露，而到了2017年，捷豹路虎向美国专利商标局提交了29款注册商标申请，其中包括一款名为“Landy”的车型，从定位来看，这款主打入门级市场的“Landy”很可能就是DC100的量产车型。
外观方面，Landy虽定位是一款硬派SUV，但却与路虎卫士这类几十年不变的“老脸”产生明显反差，卫士坚持old-style，而Landy整体上更加年轻、个性且free style。
前脸采用了明显的撞色设计，黑色的进气格栅与正面的黑色饰板融为一体，同时前灯也采用了熏黑化设计，冷酷之中又给人一种坏坏的感觉，从颜值来说，Landy比卫士、牧马人都要更符合年轻人的审美趋势。
侧面来看，Landy采用了三门式设计，整体上呈现出一种简洁干净的风格，悬浮式车顶+隐藏式C柱的处理看起来极为个性，甚至给人营造出一种丰田FJ酷路泽上的视觉感受。
Landy的整体尺寸为4300/2057/1829mm，轴距长度为2540mm，官方并未公布其接近角、离地角参数，但从高车身、短轴距的设计来看依旧能带来不错的通过性。
而在车尾部分，Landy采用了硬派越野车经典的后背式备胎设计，固定杆和尾灯采用一体设计，两侧的原型尾灯看起来非常狂野，下方的“Land Rover”标志和车的LOGO形成呼应效果，经典中透露出咄咄逼人的颠覆感。
Landy的内饰部分则显得极为概念化，但考虑到这只是概念车的造型，因此有理由相信量产车型会更加注重整体的功能性和实用性。
动力方面，Landy搭载了一台2.0L发动机，同时匹配8速自动变速器，并带有四驱系统。当然这都是非常老的数据了，如果Landy量产后，也有望搭载发现神行上的2.0T发动机，并匹配9AT变速器。
对于路虎来说，旗下的产品已经覆盖了30至190万的售价区间，而在30万以下却没有任何一款产品能与BBA以及二线豪华品牌竞争，Landy的出现可以说很好的填补了路虎在30万以内的产品空白，也能让更多人体验到这款极具英伦范儿的硬派SUV。只不过，Landy的跳票频率也远远超出人们想象，什么时候能上市也依旧没有一个准确的定数。不过可以肯定的是，路虎这款新车绝对值得咱们期待。
责任编辑：王雪晴
