全新一代马自达3搭载SKYACIV-X发动机

来源:新浪汽车  发表时间:2018-12-10 09:58   点击:

平民法拉利真的来了!全新一代马自达3搭载SKYACI-X发动机

用“妖艳至极”来形容全新的马自达3毫不为过,在洛杉矶车展上,万众瞩目的全新马3与大家见面了,代号为“昂克赛拉”的这台灰色新品改款车无疑成为了年轻消费者最的一台车。现款马3凭借着全新的造型设计以及运动化的驾驶体验博得了消费者的认可,新车无论是外观还是内饰上都有着翻天覆地的改变,全新黑科技的加持也使其颇具诱惑,下面让我们一起去看看全新一代马自达3是如何霸屏的。

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全新一代马自达3采用了新一代的马自达魂动设计理念,并借鉴了马自达魁(KAI)概念车的设计元素,从轮廓细节看与“魁”概念车高度相似。新车大灯窄长而犀利,依旧采用尺寸较大的盾形进气格栅,格栅内部熏黑镂空,周围的饰条与两侧大灯相连,看起来非常年轻动感。而且三厢版和两厢版前脸均是蜂窝状盾形熏黑中网,霸气在外,两厢版并没有单独的雾灯区域,下方进气口更显狭长短小,更显犀利,极具侵略性。

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全新一代马自达3侧面没有跟随潮流应用如"青筋暴起"般的夸张腰线,轻描淡写的浅浅几笔,视觉观感反而显得落落大方,自然舒展。两厢版视觉效果依旧激进饱满,后窗下沿线急速上升,配合迅速下滑的车顶弧线,营造出蓄势待发的冲劲。

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车尾层次感更强,而且下凹的尾门设计使得整体设计更加具有冲击力。无论是两厢版本还是三厢版本在设计上进行重塑之后,其要比现款车型更具有吸引力,至少对于年轻消费者来说,全新的马3对于他们来说已经足够具有“杀伤力”。

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在底盘上将会继续采用前麦弗逊独立悬架+多连杆独立后悬架结构,在尺寸上发生了一定的变化,据悉海外版车型长宽高分别为4420/1855/1375mm轴距达到了2750mm,这样的尺寸相比现阶段马自达3来看轴距提升了50mm,2750mm的轴距也将改变马自达3车内空间过于紧凑的不足。

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内饰部分,马自达依旧选用了较为简洁的设计,中控台更有层次感,物理按键并不多,悬浮式中控屏采用触控的操作方式。此外,新车依旧保留机械式仪表盘,仪表盘由三个圆盘造型构成。三幅式多功能方向盘经过重新设计,按键处增加了细节装饰。

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至于动力系统方面,作为技术流的马自达为全新马自达3搭载了最新研发的第二代创驰蓝天技术,最新2.0L发动机最大马力达到了190匹,230牛米的动力输出,而且该发动机热功率更是达到了50%,要知道当下热功率最高的是丰田的2.5L发动机(达到了40%)而马自达这台2.0L发动机要远远超出丰田,油耗比现款降低30%,百公里油耗仅为3.3升,几乎与混动车型的油耗相当。

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全新一代的马自达3无论从颜值、细节设计、空间还是操控来看,都使大家眼前一亮,大幅度保留概念车的元素迎合了当下年轻消费者的喜好。同时,此次换代对马自达来说可谓是举足轻重,而它进入国内市场后的定价合适,将对同级竞争对手产生不小的压力,对于这款车你有什么看法?欢迎留言讨论

责任编辑:王雪晴

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