奔驰凭借CLS级为世人打开了四门轿跑领域的大门，而后各家主机厂争相跟随，比如说大众CC，而开山鼻祖奔驰后来又推出紧凑型轿车CLA垄断了这一细分市场。在爱恨交织的岁月里，即便是奥迪A7、宝马6系也没占到太多便宜，所以为了打破CLA的垄断地位，宝马终于再次出手，2系Gran Coupe应运而生。
早前，外媒已经报道了宝马2系Gran Coupe（简称GC）路试谍照，并释放了部分相关信息。
新车将基于UKL前驱平台打造，内部代号F44，采用四门设计，而且采用无门框车窗。从细节来看，2系GC采用更大尺寸的进气口来增强侵略性，前机舱上的筋线格外醒目，整个车头遵循了低矮俯冲的设计思路。因此前大灯组与前唇非常接近，达到了紧凑车头凝聚视觉重心的效果。
GC车型代表了宝马在时尚性方面的优势，同时又将性能与之联系在一起，驾驶舱背部线条有着充分的溜背感，这是Coupe车型的显著特征。
而整个车身轮廓即便覆盖有重度伪装，也依然掩藏不住2系GC在其他部分的线条美感。长车头短车尾的设计风格让2系GC看上去动感十足。
不过从测试车的尺寸来看，它的车身或许超过了4500mm，并没有我们想象的小巧。
2系GC将使用新3系的天使眼大灯，因此设计上更加修长，或许也预示着它向3系看齐。通过熏黑的五幅式样轮圈和薄胎壁来说，性能方面肯定不会令人怀疑。
尽管有关车尾的信息不多，但俏皮的小鸭尾设计确实提升了这方面的质感。此外，它还借鉴了新3系在霍氏拐角上增加折角的设计方式，以使它看上去更凌厉。
基于外媒的报道内容，2系GC渲染图满足了大家对这款车型的心理预期效果。从效果图来看，双肾格栅略微外凸，宽扁的造型凝聚了车头重心同时又增强了运动气息。
前唇样式机具运动属性，雾灯区域的大开口设计和黑色镂空下格栅赋予了2系GC更强烈的进攻性。
渲染图中的天使眼大灯并未与格栅连接起来，但造型犀利，内部采用激光光源足以使人兴奋异常。尽管整体气息向3系看齐，可并未使用3系上的开眼角设计，反而更接近于8系的设计风格。
侧面线条富有变换，将车头的俯冲感带到了整个车身，门板上的线条凹凸有致，赋予了2系GC更多运动元素，从而使整体呈现出贴地的视觉感受。
车内布局我们预计会参照下一代1系掀背车的布局，而且将拥有更高级的设计感在内。
2系GC将基于UKL平台生产，并且有望搭载2.0T和1.5T的四缸和三缸发动机，对应140PS和192PS马力，最大扭矩对应220牛米和280牛米。而M235i高性能版本将带来302马力和450牛米的动力表现，部分车型还将配备xDrive四驱系统。此外还将推出混动版本。悬架方面2系GC采用了多连杆独立后悬架结构。
写在最后：新车有望在2019年开始销售，作为1系和3系之间的最小轿跑车型首先进入美国市场。后续还将推出M Performance版，或将命名M235i xDrive Gran Coupe，并使用B48的2.0T发动机，和四驱系统，最快将在今年7月开始生产工作。
责任编辑：王雪晴
