第七代天籁2.0T外观运动时尚。
19寸轮毂造型动感。
悬浮式中控大屏功能多样。
分段式全景天窗是新车的一大亮点。
身高170cm的卢先生坐在二排，可获得两拳的腿部空间。
第七代天籁2.0T搭载了一台2.0L VC-Turbo可变压缩比发动机。
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上周日，利泰集团东风日产江门江沙专营店热闹非凡，吸引了不少前来看车、买车的消费者，其中，最受消费者欢迎的莫过于到店不久的第七代天籁2.0T。5月，东风日产第七代天籁2.0T在江门正式上市，吸引了众多消费者的目光。东风日产市场销售总部副部长刘文杰更是亲自到上市发布会现场，为新车揭幕，体现了厂家对这款车型的重视。俗话说，日系中级车有三宝：天籁、雅阁、凯美瑞，其中后两款车型已早早完成了换代，打造了年轻运动的新形象。作为后来者的第七代天籁2.0T，无疑备受消费者瞩目，其中就包括卢先生。近日，通过参与本报开展的“邀你试驾”活动，卢先生试驾了由利泰集团东风日产江门江沙专营店提供的第七代天籁2.0T。
文/图 江门日报记者 陆沿任
外观印象：
运动时尚，更加帅气
“来之前，在网上看了很多第七代天籁2.0T的图片。不过，真正见到实车的时候，还是觉得惊艳。”卢先生告诉记者，自己对新车的颜值非常满意，变得更加帅气了。“V-MOTION 2.0的设计，让新车相比旧款车型，发生了翻天覆地的变化。”卢先生指着第七代天籁2.0T的前脸，表示其黑色蜂窝状的V字型进气格栅运动感十足，再加上车灯采用家族式回旋镖设计，锋利修长，所以整车外型看起来非常时尚，完全摆脱了旧款车型那种中庸的感觉。
“我还非常喜欢的380VC-TURBO的标识以及19寸轮毂，彰显了第七代天籁2.0T与2.0L版的区别，很有跑车的味道。”卢先生表示，第七代天籁2.0T非常符合自己的需求，运动时尚的外观很吸引人。
内饰感受：
居家实用，功能多样
看完了新车的外观后，卢先生迫不及待地坐进了驾驶室。“如果说第七代天籁2.0T的外观，让人感觉它已经不是之前所熟悉的天籁，那么其内饰更让人觉得有一种熟悉的味道。”卢先生细细打量一番后表示，新车内饰依旧给人一种居家实用的感觉。
木纹装饰板、黑白拼色的搭配，再加上随处可见的软材料包裹，卢先生坐进车内后由衷发出感叹：太舒服了，有种回到家里的感觉。“你看，这个8英寸的悬浮式中控大屏，就像家里的小电视一样，虽然从设计上来看没什么时尚元素，但胜在功能多样，画面清晰，操作起来非常方便。”卢先生说。
卢先生还表示，新车的分段式全景天窗也是一大亮点。打开全景天窗，阳光照进车内，给人一种空旷而不失温暖的感觉。
空间体验：
非常充裕，乘坐舒适
第七代天籁2.0T的长宽高分别为4901mm、1850m、1447mm，轴距为2825mm，相比旧款车型有不同程度的提升，其内部空间自然值得期待。
卢先生首先坐进新车的驾驶位置，把座椅调到舒适状态下，170cm的卢先生头部尚有一拳多的空间，可以看出低矮化的设计对于前排的头部空间并没有构成影响，卢先生表示满意。随后，保持前排座椅位置不变，卢先生来到后排，受到小溜背的尾部设计影响，其头部空间能够留有一拳的空间，而腿部空间因为轴距的加大，变得更宽裕了，可以提供两拳的腿部空间。
“再加上天籁名不虚传的大沙发座椅，乘坐舒适，空间整体非常充裕，让人满意。”卢先生说。
动力表现：
十分强劲，畅快淋漓
最让卢先生期待的自然是动力了，这也是新车与旧款车型区别最大的地方。第七代天籁2.0T搭载了一台2.0L VC-Turbo可变压缩比发动机，最大马力达252匹，可以说是市面上最强的2.0T发动机之一，代表着日产最先进的技术。
熟悉了新车的具体操作后，卢先生便迫不及待地开着新车在路上溜圈了。他表示，在起步阶段，或许是匹配了CVT的缘故，新车给人的感觉非常平顺，而充沛的扭矩输出，再加上敏锐的油门脚感，十分适合在城市中起步、并道。
“但最让人印象深刻的是，当我将驾驶模式切换至Sport模式，深踩一下油门，十足的推背感就会迎面而上，给人一种畅快淋漓的感觉，动力实在是很强劲。”卢先生说，新车虽然动力十足，但在驾驶的过程中，却依然觉得非常舒适，可以从容化解路面上的大部分颠簸。
试驾者名片
试驾者：卢先生
年龄：27岁
职业：文案策划
驾龄：4年
目前驾驶车型：轩逸
★综合点评
卢先生表示，试驾第七代天籁2.0T后，觉得非常满意。新车既保留了天籁一贯舒适的特点，又变得更加年轻运动，可以说非常值得拥有！
★小贴士
目前，“邀你试驾”活动仍在火热进行中。如果你还想试驾其他车型，可扫一扫“江门市爱车协会”微信二维码，关注后并留下自己的姓名、电话和想要试驾的车型。
