在试驾过程中，后排乘坐者系好安全带特别重要。
近日，“女子试驾奥迪发生交通事故，后排两名乘客没系安全带被抛出，最终送医院抢救无效死亡”的新闻，在网上传得沸沸扬扬，也引起了本地市民的关注。提到试驾，几乎每个买过车的市民都曾经历过。看似简单的体验环节，是否会暗藏危险？在日常试驾过程中，又该注意什么问题？文/图江门日报记者 陆沿任A
试驾车出事故，江门也曾发生
据媒体报道，6月11日下午，在江苏省淮安市珠海东路附近发生一起交通事故，一辆奥迪试驾车与一辆运送花圈的正三轮摩托车相撞，事故导致奥迪试驾车两名乘车人死亡，另两名乘客受伤。目前事故具体原因仍在调查之中。
据介绍，事故发生后，奥迪试驾车驾驶员与副驾驶员均无生命危险，反而是坐在奥迪试驾车后排的一对父女乘客因抢救无效死亡。交警部门初步怀疑这两名死者没有系安全带，发生事故的两辆车手续都齐全。
“江门的试驾车也曾发生过交通意外，但基本上都是刮刮碰碰为主，不过也有一次比较严重。那一年，一辆试驾车在试驾途中直接冲上花圃，车上的安全气囊全弹了出来，所幸车上人员没有受伤。”江门市爱车协会常务副会长张伟星说。记者则通过查询我市12345政府服务热线，了解到在2015年11月29日下午，一市民反映其驾驶摩托车途经市建设二路BP加油站路口时，与一辆某4S店的试乘试驾车发生交通事故。
“试驾过程出事故，极少数是因为4S店的试驾员为了显示车辆所谓的优异性能，进行了非正常的驾驶；多半是由于消费者驾驶经验不足或夸大自己的技术，出现了不安全的驾驶行为，而试驾员又没有及时劝阻，这才造成交通事故。”WEY江门新会店总经理甄健蔚表示，从奥迪试驾车出事的视频来看，主要存在两方面的问题：一是行驶时车速过快，通过路口时没有减速；二是后排乘客没有系好安全带。“此外，小孩跟着大人一起试驾，其实也是不安全的，毕竟试驾者对这辆车还不够熟悉，而试驾车上也没有配备儿童安全座椅。”甄健蔚说。
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记者试驾发现，确实存安全隐患
这起导致乘车人员伤亡的试驾车事故，虽然不是发生在江门，但随着汽车逐步驶进千家万户，广大市民去试乘试驾，是再也平常不过的事情。本地消费者在试驾过程中是否有安全保障？这无疑是市民关注的一个问题。
为此，记者带着一位朋友，到本地多家4S店进行试驾体验。
在体验过程中，记者发现，试驾前，大多数4S店都要求试驾者登记驾驶证，并签署协议，4S店也安排了固定的驾驶路线进行试驾。在程序上，4S店均先安排试乘，以熟悉路线、车辆，然后再安排试驾。同时，试驾专员会全程陪伴在身边。
从各家4S店试驾路线的设置来看，均在市区范围内，且是车流较少的地方，比较合理。在试驾过程中，当记者行驶速度较快时，大部分试驾专员会提醒记者减速，并注意红绿灯及行人，但也有个别试驾专员没有提醒记者。值得注意的是，在试驾过程中，当记者的朋友坐在后排且没有系好安全带时，只有个别试驾专员进行了提醒，大部分均是视而不见。
除了亲身体验外，记者也通过江门日报官方微信公众号做了一个有关试驾的调查。调查结果显示，65%的受访者表示“试驾的时候，不会为了体验汽车的性能而开得比较快”，但也有35%的受访者表示“会开得比较快”；65%的受访者表示“后排乘客不会系好安全带”，记得系安全带的受访者只占35%。
“就试乘试驾来说，整体上江门4S店做得还是不错的，但不足的地方肯定是存在的。”张伟星坦言，在试乘试驾的环节中，应该先让客户试乘，以熟悉路线、行驶时的车速、车辆的操控等，然后再去试驾。同时，身旁试驾专员要严格监控其行驶速度，有限速的路段要按照所限速度行驶，没有限速的路段最高也不能超过时速80公里，这样就可以避免一些不安全驾驶行为的出现。
记者了解到，本地大部分4S店都能做到上述提醒，但也有一部分4S店没有严格执行。“对后排乘客要系好安全带方面，不少4S店都会疏忽这一点，因为很多坐后排的乘客嫌麻烦，都不愿意系安全带，这时候试驾专员也往往不会强人所难。我觉得，应该加强对试驾专员的安全意识培训，把后排乘客系好安全带作为很重要的环节去把控。如果后排乘客不愿意系安全带，就不能让其参与试乘试驾。”张伟星说。
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试驾过程中，这些错误行为要避免
其实，试驾是买车前很有必要的一道程序，毕竟真的驾驶过、体验过，才知道哪款车更适合自己。试驾本身是需要的，但试驾过程中，也需要避免一些错误行为的发生。
甄健蔚表示，对于消费者而言，尤其是年轻的消费者，在试驾的时候，为了体验汽车的性能，往往喜欢将油门踩到底，让汽车的行驶速度快速攀升，其实这是不安全的驾驶行为。就算在没什么人和车的路段，也不要这样操作，万一路上突然冒出个人或者动物的时候，就容易出现交通事故。“同时，试驾专员应该具备丰富的驾驶经验，并且除了在车上讲解各项功能和车辆的优点外，一定要提示试驾车主注意行车速度，保证大家的安全。”甄健蔚说。
张伟星则特别提到，在试驾过程中，后排乘坐者系好安全带特别重要，但这一点往往也最容易忽略。据统计，在可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%。最新研究还表明，车祸中后排未系安全带的乘客还会猛烈撞击前排座椅，对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加了约5倍。“除了在试驾过程中要系好后排安全带以外，车主在日常的驾驶中，后排乘客要系好安全带。也建议交警部门，在交通法则的制订上，有后座乘客必须系安全带的要求。”张伟星说。
“严禁12岁以下小孩参与试乘试驾，因为孩子年纪过小，安全带往往起不到应有的作用。”雪佛兰江门汇通4S店售后经理孙涛告诉记者，一般来讲，家长不太放心把儿童单独留在店里，往往会选择带在身边，但试驾车基本都不会提供安全座椅这种配置，而在奥迪试驾车事故中可以发现，甩出车外的儿童就是因为没有安全保护所致。“所以，在这里提醒大家，尽量不要带儿童去参加任何试乘试驾活动。”孙涛说。
