新能源汽车补贴退坡，消费者对买车持观望态度。
随着为期3个月的新能源汽车补贴过渡期的结束，7月成为车市关注时间点，因为它是2019年补贴新政实施的第一个月。这次补贴调整，堪称新能源汽车史上下调幅度最大的一次，不仅地方政府补贴取消，国家补贴标准也将降低50%以上，整体补贴退坡幅度超过50%。补贴退坡是否会令新能源汽车销量放缓，也成为业内人士议论的热点。
“涨还是不涨，这是个问题。”面对补贴退坡的现实，新能源汽车企业、经销商都在经历价格、市场“阵痛”的新考验。“买还是不买”的问题，也在困扰着消费者。不同的心态、不同的表现，都因为这个时间点的到来，而变得格外吸引眼球。
文/图 江门日报记者 陆沿任
A
补贴退坡 消费者买车持观望态度
在新能源汽车市场上，补贴退坡成为近3个月来持续热议的话题。揭开新能源汽车补贴退坡序幕的，是来自于3个月前的一份通知。今年3月26日，财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2019年新一轮补贴退坡政策随之浮出水面。
近日，记者在江门日报微信做了一个有关购买新能源汽车的调查，82%的消费者表示“会再观望一下，现在不会购买新能源汽车”，占绝大部分；18%的消费者表示“价格变化对自己影响不大，会购买新能源汽车”，占少数。
带着调查结果，记者分别走访了北汽新能源、奇瑞新能源、众泰新能源、长城汽车等有售新能源汽车的经销商。上述汽车经销商均表示，鉴于价格因素，很多消费者对购买新能源汽车持观望态度。“有的消费者觉得车企不会轻易涨价，过段时间再购车，说不定还有其他方面的优惠。”WEY江门新会店总经理甄健蔚说。准备购买新能源汽车的刘先生就向记者表示，七八月是车市传统淡季，相信优惠幅度会比较大，所以不着急买车。
根据补贴新政策，纯电动乘用车的补贴减少的同时，技术门槛也相应提升：续航里程门槛上升至250公里。同时，这也是消费者和市场关注的一项重要指标。记者在调查中了解到，在许多新能源汽车消费者眼中，能吸引他们选择新能源汽车的技术指标，主要是续航里程。正如一位新能源汽车消费者所说，在其他性能接近的情况下，有续航500公里的肯定就不买续航350公里的，即使多花点钱也值得，毕竟路上的充电设施并不完善。“随着新政策的正式实施，我觉得厂家会推出越来越多高续航里程的新车，所以我会等等看。”陈先生说。
B
涨价与否 车商步调不一致
2019补贴退坡新政公布后，各种补贴退坡的信息铺天盖地，似乎今天不买车，明天就会涨价，但新政策实施的第一个月，此前传说的新能源汽车“涨价潮”并未出现。对于新能源汽车涨价与否，本地新能源汽车经销商做法也不一致。记者在走访汽车市场时了解到，长城新能源汽车、北汽新能源部分车型、长安新能源汽车、奇瑞新能源价格将上调，比亚迪、广汽新能源、吉利新能源、众泰新能源表示不涨价。
比亚迪江门广瑞4S店副总经理余俊健告诉记者，根据厂家发布的新能源汽车补贴措施，在10月31日前购比亚迪旗下新能源汽车产品，均可享受2018年新能源全额补贴”。北汽新能源江门福旺4S店副总经理容健则表示，旗下车型U5涨价了，涨幅大概5000元左右，估计对消费者的购买欲会有一定影响。
“目前来看，消费者在购买新能源车时，合理的价格区间仍是重要的选择依据。”江门市爱车协会常务副会长张伟星表示，为吸引消费者购买新能源产品，部分车企选择自掏腰包，来填平由于补贴退坡而引发的各地补贴差异。“落到汽车经销商处，就是终端价格与政策实施之前没有变化。”张伟星说。
余俊健则表示，由于退坡幅度较大，降成本、控费用需要周期，部分品牌新能源车涨价成为必然，具体幅度要视各家产品技术达标区间、成本与盈亏状况、市场竞争力等因素综合权衡。“在这样的情况下，实力雄厚、销量出色的新能源汽车企业就显示出优势。它们自身的产品力足够过硬，市场认可程度较高，因此完全能自掏腰包补贴差价，经受住降补的冲击。”余俊健说。
C
政府扶持 带动新能源汽车销量
值得一提的是，补贴减少后，从国家到地方，对新能源汽车的扶持力度并没有降低。7月1日，新能源汽车继续免征购置税将正式实施。根据财政部、税务总局发布的《关于继续执行的车辆购置税优惠政策》公告，2018年1月1日至2020年12月31日期间，购置新能源汽车将继续免征车辆购置税。
这是在6月25日新能源补贴退坡过渡期结束后，有关部门为新能源汽车打下的强心针。虽然买车的购置税远不及补贴优惠有吸引力，但对于新能源车刚需购买者来说，仍是一笔不小的支出。“对于20万元以上的新能源车来说，吸引力不亚于购车补贴。”余俊健说。
今年5月，《江门市打赢蓝天保卫战实施方案（2019—2020年）》（简称《方案》）正式印发。《方案》中提到，为加快新能源汽车推广应用，2019年起新增或更新的巡游出租车和接入已取得经营许可平台的网约车，要全部使用新能源汽车，这成为一大亮点。另外，要求全市所有新建住宅配建停车位时，必须100%建设充电设施或预留充电设施安装条件。上述政策要求，为新能源汽车的推广，创造了良好的条件。
“新能源汽车补贴政策退坡后，新能源汽车的销售价格难免有所提升，从而对销量产生影响，但在江门市政府推出利好政策的情况下，充电设施将进一步完善，消费者也会增强对新能源汽车的认同感。此消彼长，可以一定程度上降低政策退坡所带来的不利影响，让新能源汽车市场驶入‘快车道’，从而带动新能源汽车本地销量。”余俊健说。
张伟星也表示，在国家乃至地方政策的支持下，相信能带来一些额外的订单，让本地的新能源汽车在销量上继续保持较快的增长。
