身形灵巧、造型动感的两厢车，正受到越来越多年轻人的青睐。陆沿任摄
近段时间以来，全新奔驰A级、Polo plus等多款两厢车纷纷上市，其中，既有汽车厂家在三厢车基础上推出同一系列的两厢版本，也有一经推出就吸引众多消费者目光的全新换代的两厢车。缘何两厢车频频上市？过去“偏爱”三厢车的消费者是否“转投怀抱”？为探明真相，近日，记者走访了多家4S店。A 交通拥堵、车位紧张两厢车“受宠”
身形灵巧、造型动感的两厢车，正受到越来越多年轻人的青睐。“我更喜欢两厢车，因为运动、时尚的两厢车，与当下年轻人富有朝气、充满活力的气质更吻合。另外，两厢车后排座椅放倒后，空间可以延展很多，这样后备箱可以放一些大件物品，这是三厢车无法比拟的。”从事公关工作的90后黄先生对记者说道。
国家放开二孩政策，这或许也是两厢车“受宠”的一个因素。吉利鑫源旗舰店副总经理张帆说：“二孩政策开放，家庭成员增加了，传统的三厢车虽然尾箱深度可以，但是并不具备两厢车那样可以装东西的高度，所以带小孩出去玩的时候，放婴儿车等大件物品，三厢车就会很麻烦。”另外，在城市交通拥堵、车位紧缺的背景下，两厢车无疑会“受宠”，因为驾驶灵巧，入库时比较方便，发生碰撞、刮车的几率明显比三厢车少。
B 顺势而为，厂家力推两厢车
汽车厂家也看到这一市场需求，因此顺势而为，力推两厢车。这除了宏观层面，如国家节能减排政策的实施、油价的节节攀升等对市场有重大影响外，微观层面也是造成此情况的重要因素，尤其是消费者群体特征及消费理念的变化。
近年来，汽车消费主体发生变化，80后、90后已成购车主力。他们的购车理念和以往的老一辈人相比，是完全不同的。老一辈人喜欢三厢车，觉得三厢车个头大，够气派，象征着身份和社会地位。如果开的不是三厢车，心里就会觉得底气不足，没面子。现在，消费主体转向年轻一代，具体来说，就是转向80后、90后。他们对汽车的需求不再是传统观念上的空间大、车身长，他们更注重个性化和标签化。相较于三厢车，两厢车更多前卫、时尚元素，因而更符合这一群体的口味。
对此，一汽丰田江门华通4S店服务部部长苏杰清也表示认同：“在年轻消费者心目中，两厢车确实更时尚、更有个性。”
C 价格因素所致，两厢车销售出现“冷热两重天”
“两厢飞度现在已经供不应求，需要购买的话要提前预订。”一知情人士向记者透露，为核实信息，记者采访了广汽本田冠华4S店市场经理陈柏森，他表示，因种种原因，虽然两厢飞度停产了一段时间，但是在同级别的两厢车中，性价比是最高的。江门人比较务实，所以比较喜欢飞度。”
相对于飞度两厢车的热销，威驰、致炫等两厢车却并不那么“讨喜”。究其原因，陈柏森表示，主要是因为威驰、致炫的价格相对偏高，而同样价格，消费者很容易在同级别车挑选到其他的替代车型。
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是否选两厢车视自己需求而定
正所谓萝卜青菜，各有所爱。是选三厢车，还是选两厢车？记者采访了业内人士。
江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星表示，两厢车的好处主要在于：经济省油。对于相同排量、配置的车型而言，两厢车车身一般比三厢车更轻，所以也更加省油；停车灵活。相同轴距情况下，虽然两厢车和三厢车的最小转弯半径相同，但在实际过弯时，两厢车更显轻易；便宜实惠。一般来说，两厢车比同级别三厢车价格便宜；空间灵活。虽然行李箱位置小，但需要放置较多物品时，可以通过折叠后排座椅，从而得到更大的空间；有后雨刷器，雨天可获得清晰的后方视野。
同时，张伟星也表示两厢车的缺点也比较明显。首先，因为车厢没有与尾箱隔开，会存在明显的车厢共鸣噪音；其次，如果尾箱放了有味道的东西，可能会串味至整个车厢；最后，夏天时，空调的制冷效果没有三厢来得快。
此外，张伟星也谈了三厢车的优点：噪音控制相对较好。三厢车由于多了个尾部，而且是个独立空间，整体隔音效果要好于两厢车；安全性更可靠。三厢车的车尾部在发生撞击后，整体吸能效果更好，有利于保护后排乘坐人员的安全；高速稳定性相对更强。根据空气动力学的原理，三厢车在高速运行过程中更加稳定些；密封性相对更强，隔味效果相对更好些。缺点在于，受结构制约，一般无法装备后雨刷器，雨天时无法准确地判断后方路况。
对于如何在两厢车和三厢车中做出选择，吉利鑫源旗舰店副总经理张帆建议：“如果是新手司机或者女性司机，建议选择两厢车，因为盲区小一点，安全系数更高。”张伟星则表示，倒车技术没那么好的人，可选择两厢车。
江门日报见习记者 刘倩 记者 周春锋
