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比亚迪e3外观年轻时尚。
10.1英寸可旋转屏幕智能实用。
方向盘采用三辐式平底设计，运动感十足。
e3提供运动、经济、雪地三种驾驶模式。
身高1.65米的李小姐坐在二排，能获得两拳多的腿部距离。
今年8月底，比亚迪推出了e系列的重磅产品——e2。e2没有辜负比亚迪对它的期盼，在上市不到一个月的时间里，便强势摘下该细分市场的销量桂冠。或许是因为e2的出色表现，比亚迪加快了产品的投放节奏。今年10月，比亚迪又推出了新一代智跑电动轿车——e3，补贴后售价10.38万元起。近日，通过参与本报开展的“邀你试驾”活动，李小姐试驾了由比亚迪e新能源江门广裕旗舰店提供的比亚迪e3。文/图 江门日报记者 陆沿任
试驾者名片
试驾者：李小姐
年龄：28岁
职业：文员
驾龄：8年
目前驾驶车型：骐达
★综合点评
李小姐表示，试驾了比亚迪e3后，觉得非常满意。“无论是外观造型，还是内饰设计，又或是动力表现，e3都很出色，整体来说，值得拥有！”李小姐说。
★小贴士
目前，“邀你试驾”活动仍在火热进行中。如果你还想试驾其他车型，可扫一扫“江门市爱车协会”微信二维码，关注后并留下自己的姓名、电话和想要试驾的车型。
外观印象：年轻时尚
女性买车，大多看颜值，李小姐自然也不例外。“从网上的照片来看，比亚迪e3还是挺帅的，所以很期待它的外观。今天看到实车，果然没有让我失望。”李小姐告诉记者，自己对比亚迪e3的颜值很满意。
比亚迪e3采用e系列专属Crystal Energy（焕能水晶）设计语言，罗曼星阵式中网搭配上镀铬装饰条，时尚感十足；前脸六边形格栅采用点阵式设计，上沿加入镀铬点缀，与狭长的LED头灯组融为一体，延展视觉宽度；车身侧面运用双腰线设计，且侧裙辅以蓝色饰条修饰，搭配低风阻轮圈，突显其新能源车型身份。此外，e3搭配了双色运动轮毂，运动感十足。
车尾融入时下流行的贯穿式尾灯组设计，配合灯组上沿处翘起的棱线，一副年轻运动的感觉。“整体而言，e3的外观年轻时尚，很适合我这种注重颜值的人。”李小姐说。
内饰感受：舒适智能
李小姐对新车的内饰同样期待，迫不及待地坐进驾驶室。对于比亚迪e3的内饰设计，李小姐同样感到惊喜。
“一进入车内，所见之处都有大面积的软性材质覆盖，成功营造出温馨舒适的氛围，而座椅的包裹性极强，为驾驶员提供了恰到好处的支撑保护。”李小姐说，这种内饰搭配看起来较高档，而且显得特别有质感。此外，方向盘采用三辐式平底设计，自然是增添了一些运动气息。
别看e3小巧，却具备了智能化汽车的所有功能。不仅具备无钥匙进入、启动、远程操控、安全辅助等功能，还拥有智能联网、自感应大灯、根据不同环境切换运行模式等功能。“如此人性化的设计，在实际运行后展露无遗，让我有一种宾至如归的感觉。”李小姐点赞道。
值得一提的是，10.1英寸可旋转屏幕搭载DiLink 2.0车机系统，这套系统基于安卓开发而来，可提供诸多安卓平台APP以丰富大家的用车生活，同时根据不同APP的特性，系统还会自动选择旋转屏幕，以达到最好的使用效果。
空间体验：比较宽敞
李小姐买车讲求家用，所以空间方面是她较为关注的重点。毕竟对于家用来说，一辆车的空间宽不宽裕还是很重要的。
李小姐首先坐进比亚迪e3的驾驶位置，把座椅调到舒适状态下，身高1.65米的李小姐头部尚有一拳多的空间，表现还算满意。随后，保持前排座椅位置不变，李小姐来到后排，其头部空间能够留有一拳的空间，而腿部也有两拳多的空间。
随后，李小姐打开后备厢，感觉后备厢空间表现还不错，常规状态下容积为560L，足够日常使用。“经过实际体验后，发现新车无论乘坐空间还是储备空间都比较宽敞，让人满意。”李小姐说。
动力表现：平顺流畅
动力方面，比亚迪e3的表现是否让人满意呢？从数据上来看，其搭载一台最大功率70kW、最大扭矩180N·m的永磁同步电机。
熟悉了e3的具体操作后，李小姐便迫不及待地开着e3上路。e3提供运动、经济、雪地三种驾驶模式。李小姐告诉记者，在经济模式下，e3的油门踏板响应比较柔和。如果想激进一些，只要将驾驶模式切换至运动模式，动力输出就不再保守，轻踩油门踏板，车辆会给驾驶者很直接的回馈。“e3加速平顺流畅，操控自如。”李小姐一边驾驶着e3在路上飞驰，一边说道。
续航能力无疑是消费者购买纯电动汽车最为关心的方面之一，依托专业e平台，比亚迪e3提供高低续航两个版本，综合工况续航里程（NEDC）分别达到了405km和305km，无论是市区上下班代步，还是远程自驾游，都可以从容应对。此外，e3还支持快充模式，在快充模式下从30%—80%的充电过程仅需半小时。
