双擎版威兰达体验感很好。
6月20日上午，由广汽丰田江门海之达江沙店举办的广汽丰田“兰达”系列试驾会在天坤驾校举行。本次活动吸引了包括本报在内的本地多家汽车媒体参与，共同体验了“兰达”系列的出色性能。说起广汽丰田旗下的汉兰达，相信大家都不会陌生，这是最受江门消费者青睐的中大型SUV之一。作为本场试驾活动的主角，汉兰达突破传统性常规试驾，加入圈速竞技的比赛环节，让到场媒体充分体验汉兰达在操控、动力、安全及舒适性方面的完美组合，让人赞不绝口。在试驾过程中，汉兰达轻松顺畅的方向手感、反馈清晰的刹车以及稳定的过弯能力，带来了出色的行驶质感和驾驶乐趣。这一代汉兰达在2.0T车型上还搭载了智能控制的AWD四驱，带有中央锁止功能，可以前后轴50：50动力输出，以及陡坡缓降功能，赋予汉兰达多路况的能力。
活动当天的另一位主角——威兰达是广汽丰田旗下的第四款TNGA车型，也是其首款中型SUV。既然名字中也带“兰达”，自然是向消费者传达一种传承自汉兰达的高级感。同时，新车也拥有所有TNGA车型都有的一些共同优势，例如奔放的设计、低重心、优化过的行驶性能和高水平的安全性能等。
在启用TNGA架构以后，丰田旗下的新车不约而同走上了造型犀利的设计路线，威兰达就采用了狭长的大灯设计，同时两边雾灯区域都有硕大开口，配合熏黑格栅后尤其突显锋芒的表情。至于新车尾部也采用了狭长造型的尾灯设计，与前大灯相呼应，结合大面积的黑色下包围则尤其显出了整车的硬派观感。
威兰达共搭载了两种不同的动力总成：2.0升汽油版以及2.5升双擎版。本次活动提供的试驾版本是双擎版威兰达。该车型搭载TNGA 2.5升Dynamic Force发动机，以及丰田家族最新的THS II混动系统，发动机提供的最大功率为131千瓦，峰值扭矩为221牛·米；电机提供的最大功率为88kW，峰值扭矩202牛·米。试驾过程中，笔者能感受到电机的加入，让这辆车在起步阶段能够获得轻盈的响应、线性的动力输出，电机驱动与发动机驱动之间的转换十分自然。对于时常需要走走停停的城市道路来说，这样的体验是极为友好的。
试驾完后，媒体都对“兰达”系列车型纷纷点赞，表示其不仅具有家用车的舒适性，还带来了不错的驾驶体验。
（文/图 红林）
