变速箱出现问题时，容易出现挂档困难等情况。
市消委会建议，汽车质保期间最好回4S店保养。
上周央视“3·15”晚会（以下简称“3·15”晚会）曝光了福特、英菲尼迪变速箱问题，引起了许多消费者的关注。部分消费者担心，自己的爱车会不会也出现类似的问题？记者了解到，作为整个汽车工业里技术含量最高的“明珠”，变速箱的故障率却一直居高不下。2018年—2020年，江门市12345政府服务热线就一共受理了30宗汽车变速箱纠纷。从早年的大众DSG双离合变速箱风波，到去年“3·15”晚会上的宝骏，再到今年福特、英菲尼迪，变速箱成了很多车主最头疼的问题。那么，变速箱为何容易出现问题？当变速箱出现问题的时候，消费者该怎么办？
文/图 江门日报记者 陆沿任 实习生 李莹意
A 频上“3·15”晚会变速箱屡次被点名
自1991年3月15日开始举办以来，“3·15”晚会可以说是每年都会吸引许多消费者的关注。今年的“3·15”晚会上，两家车企因汽车变速箱故障问题被曝光。其中，福特翼博汽车因产品设计缺陷，导致汽车变速箱生锈，却“甩锅”消费者。而英菲尼迪QX60则因变速箱故障频出，不仅没有为消费者彻底解决问题，反而是强迫车主签署“封口协议”。
曝光之后，这两家企业都在非常快的时间内出示了说明函，表示会痛定思痛，妥善处理后续问题。事实上，近年来变速箱可以说是频频出现在“3·15”晚会上。在2013年的“3·15”晚会，大众DSG变速箱的故障问题被曝光，而后大众在中国大规模召回DSG变速箱。2020年的“3·15”晚会，宝骏560的变速箱问题也被点名。
记者了解到，与今年“3·15”晚会曝光的问题类似，当年大众DSG变速箱也存在卡死、熄火、高速突然失速等一系列问题。问题曝光后，大众开始在中国大规模召回DSG变速箱，这也为中国消费者普及了干式双离合变速箱与湿式双离合变速箱在工作原理上的不同。大众在中国有百万DSG变速箱产品用户，这次召回可谓波及深远。
而在去年的“3·15”晚会上，被点名的则是宝骏560的变速箱问题。宝骏560车主遇到了在行驶途中突然无法加速、挂挡困难、顿挫等问题，同时仪表盘显示有变速箱故障码，车辆随即无法行驶。后经过检测，也属于变速箱故障问题。更麻烦的是，车主在更换了新变速箱，并且行驶两千公里之后，同样的问题再次出现。对此，宝骏设立了变速箱专属热线，用于解决变速箱问题。
B 变速箱纠纷不少，江门有车主要求换车
江门是否也有车主遭遇变速箱问题？记者通过查询江门市12345政府服务热线，发现不少关于汽车变速箱问题的纠纷。2018年—2020年，江门市12345政府服务热线共受理30宗汽车变速箱纠纷，其中2020年受理14宗，比起2019年的13宗略多，远高于2018年的3宗。
去年1月，一位市民反映其2019年11月29日在新会会城一家4S店购买了一辆SUV，有购车合同。2019年12月15日傍晚6点，汽车因变速箱故障而无法行驶。2020年1月10日下午3点，市民与该4S店面谈，该4S店的售后经理不同意整车更换，只同意更换变速箱，并同意补偿交通费350元/天。市民要求，若该4S店选择更换变速箱，必须出具第三方检测报告并承担费用，同时考虑到当时处于春运期间，要求将交通补偿费提高为450元/天。
去年3月，有市民反映其2019年12月23日在蓬江一家4S店购买了一辆价值11.2万元的汽车（持有单据），后驾驶不足700公里变速箱产生故障，不能向前踩油门，有时车辆会突然向前冲，但该4S店表示汽车只能维修，如要更换或退款，需要承担折旧费，即不能全额退款。市民认为，汽车有质量问题不应该由车主承担责任，要求该4S店全额退款或更换新车。
C 构造不合理，出问题的概率更高
不难发现，变速箱作为汽车必不可少的一个关键性配件，一直频频出现质量问题。为什么变速箱如此脆弱呢？
当记者把这个问题抛给有十多年售后维修经验的苏师傅时，他告诉记者，自动变速箱的整体故障率确实偏高一些。个别汽车品牌的变速箱因为构造不合理，故障率确实较高，像大家熟悉的干式双离合、湿式双离合，有时都不那么省心。“自动变速箱是汽车产业链条中最为高精尖的地方之一，牵涉到传统的机械结构与时下最先进的电脑控制系统，各部件的控制与匹配必须非常精准，出一点差错就会导致变速箱问题的出现。”苏师傅说。
同样从事汽车维修工作的孙师傅则表示，变速箱出问题的另一个原因就是成本的降低。他表示，如今的自动变速箱分为AT变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱等几大类，相对而言，AT变速箱的故障率就低很多，但AT变速箱技术含量高、研发困难，成品的价格也很高，像大家熟悉的采埃孚、爱信都属于这一类。“由于CVT变速箱与双离合变速箱的结构比较简单，成本也低，因此也受到了许多汽车厂家的青睐，应用在许多车型上。但相应的，相比AT变速箱，它们在构造上就有不够严密等问题，出问题的概率会更高。打个比方，由于现在中国的城市路况比较拥堵，因此需要不停地在低挡位切换。这时候，干式双离合变速箱在不停的摩擦中就会非常容易出现问题。”孙师傅说。
D 应对变速箱难题，可多考虑AT变速箱车型
那么，面对变速箱可能产生的问题，消费者该何去何从？当变速箱真的出现问题时，消费者又该怎么办？
孙师傅认为，与CVT、双离合变速器相比，AT变速箱的故障率还是要低一些。出于稳妥起见，消费者买车时可以多考虑配备了AT变速箱的车型。同时，新车上市时的技术情况与质量可靠性，大家其实都不清楚，因此消费者可以在已上市一到两年的车型里面，选择质量口碑较好的车型，这同样有助于“避险”。“如果已经购买了配备CVT、双离合变速箱的消费者，也无需过于担心，经历过变速箱出现各种问题的经验积累，现在的CVT、双离合变速箱都已经过良好的改善，出现问题的概率减少了很多。”孙师傅说。
WEY江门新会店总经理甄健威告诉记者，如果自己的爱车确实碰到了变速箱问题，需要分情况来看。如果还在保修期限内，那就不做第二选择，直接到4S店维修或更换变速器；如果已过了保修期，那就看一下4S店的报价，如果4S店的报价过高，超出车主的承受范围，可以考虑到规模较大、口碑较好的维修店进行维修。
市消委会则提醒广大车主，“三包”期内的新车保养建议选择在4S店做，主要是4S店遵照原厂保养内容要求进行检查，建立车辆的保养和维修数据记录，这样，车辆在“三包”期内出故障就有了包修的依据，消费者也可以避免厂家以无保养记录为由拒绝“三包”。一旦发生消费纠纷，要冷静理性与经营者进行沟通协商处理。如果协商不成，可及时向相关职能部门进行投诉，依法有序维护自身合法权益。
★小贴士
汽车变速器，是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
