今年上半年，江门市区消费者买车热情高。
2021年汽车以旧换新专项行动将刺激下半年的汽车销量。
时至7月，江门车市也迎来了“中考”放榜时刻。近日，记者从江门市税务局获悉，1—6月全市办理车辆购置税乘用车（9座以下小型载客汽车）45441辆，即新增乘用车45441辆，同比增长25.5%，取得了一张靓丽的成绩单。记者了解到，25.5%的同比增幅，是自2016年以来我市上半年乘用车同比增长的历史高位。文/图 江门日报记者 陆沿任
A 二三月增长快 拉动车市实现高增长
根据乘联会统计的数据显示，今年1—6月，全国乘用车零售累计达到994.2万辆，同比增长28.9%，处于2011年以来同期增速的历史高位。
与全国的情况相比，江门上半年的乘用车销量数据同样出色。从新增汽车数量的同比增幅来看，今年上半年江门新增乘用车同比增长25.5%，虽然略低于全国乘用车同期增幅，但相比去年同期下滑30%的颓势，其迅速增长的态势无疑让人瞩目。
那么，江门车市为何能取得出色的“中考”成绩？从季度来看，今年一季度全市新增乘用车22801辆，同比增长35.7%；今年二季度全市新增乘用车22640辆，同比增长16.7%。由此不难看出，一季度的出色表现，是支撑江门乘用车半年快速增长的关键。从单月来看，今年1月全市新增乘用车10349辆，同比增长仅2.7%；到了2月，全市新增乘用车4483辆，同比增长高达356.5%；3月全市新增乘用车7969辆，同比增长也高达38.9%。不难看出，今年二三月新增乘用车数量增幅最大，尤其是2月，有力拉动了今年上半年我市新增乘用车数量的高增长。
“因为疫情的缘故，去年二三月汽车经销商的销量大减，进而拉低一季度的新增乘用车数量，相比之下，今年二三月车市已经完全正常，自然拉高一季度的新增乘用车数量。”江门市汽车流通行业协会常务副会长袁卓聪说。
江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星则表示，今年二季度，因为受汽车芯片短缺的影响，很多欧美系车型及部分日系车型缺货，所以导致销量上不去，增速没那么高。“但高达两位数的同比增速，也已经比较亮眼，说明江门车市已经完全恢复正常。”张伟星说。
B 江门车市迎来换车潮 二次购车消费者增多
不少汽车经销商向记者反映，今年上半年江门车市能够恢复正常，二次购车的消费人群贡献很大。张伟星表示，从各大汽车品牌在江门的消费人群来看，合资品牌的二次购车比例有很大的提高，从此前的“三七开”，到现在的“五五开”，豪华品牌则一直是以二次购车的消费者为主，而购买自主品牌的车主，也有不少换购的消费者。“可以说，今年江门车市迎来了换车潮，二次购车占据‘半壁江山’。”张伟星说。
此前，记者在“江门日报”官微上做了有关二次购车的调查，根据调查显示，消费者换车的对象并不限于豪华品牌，自主、合资品牌旗下的车型都在其考虑的范围内。从比例来看，今年二次购车受访者的比例已经高达6成，而在5年前的2016年，二次购车受访者占购车受访者的比例仅为27%。从中不难看出，到了今年，二次购车消费者的比例明显提高。
一汽丰田江门永佳4S店一名销售人员告诉记者，今年以来，他们店二次购车的比例比首次购车的高，前来买车的很多都是换购汽车的消费者。广汽丰田江门宗通4S店销售经理陈劲昌也表示，今年二次购车的消费者比例提高很快，基本上和首次购车的消费者“五五开”，而购买汉兰达、凯美瑞等中高级车的消费者，更是以二次购车为主。
作为江门畅销的自主品牌之一，吉利江门鑫源4S店副总经理张帆表示，他们店最畅销的两款车型吉利博越pro、吉利星瑞，二次购车的消费者占比较高，其中每10位购买吉利星瑞的客户中，就有6位属于置换购车的。“江门消费者通常每10年左右换一次车，2009年至2011年期间，江门迎来购车热潮，2021年恰好到了这部分消费者换车的时候，所以二次购车的消费者会比较多。”张帆说。
C 上半年成绩亮眼 市区贡献最大
在今年上半年江门车市成绩亮眼的情况下，各区（市）贡献如何？根据市税务局提供的数据显示，今年上半年，蓬江区新增乘用车22514辆，占全市总数的49.5%，几近一半，其次是江海区新增乘用车5776辆，接着是开平市新增乘用车5031辆。新会区、台山市、恩平市、鹤山市新增乘用车数量分别为3518辆、3257辆、3271辆、2074辆。
综合来看，蓬江区、江海区、新会区的新增乘用车数量在各区（市）中分别排名第一、第二、第四，三区新增乘用车数量占据全市总量的比例高达7成。从中不难看出，上半年市区的新增乘用车数量对全市车市贡献很大。对此，记者走访市区多家4S店，他们的相关负责人表示，今年消费者买车热情高涨。广汽埃安江门万达古玦4S店位于蓬江区，其销售经理关钰玲告诉记者，今年上半年，他们店的销量同比增长38%，成绩亮眼。
除了普通品牌外，豪华品牌也在今年上半年斩获颇丰。雷克萨斯江门元泰通4S店销售经理吴俊杰表示，今年上半年买车的消费者很多，其中很多都属于原有雷克萨斯车主及丰田车主再次购车。“今年上半年，我们一直处于供不应求的状况，销量实现了同比增长16.4%。”吴俊杰说。
张伟星表示，上半年市区新增乘用车数量之所以占大头，一是在于市区品牌4S店最多、最全，占据全市品牌4S店的9成，让消费者可以货比三家，甚至吸引不少来自其他地区的消费者过来买车；二是市区豪华品牌4S店最多，今年又恰逢消费者换车热潮，进而出现不少消费者在市区买车的情况。
D 补贴政策助力 将刺激下半年销量
在上半年江门车市取得出色成绩的情况下，车商们如何看待下半年的走势？记者走访了解到，随着今年7月1日起，广东开展2021年汽车以旧换新专项行动，汽车以旧换新最高补贴1万元以及汽车芯片短缺的问题得到缓解，许多汽车经销商对下半年的车市持乐观态度，认为将迎来丰收。
“广东这次开展2021年汽车以旧换新专项行动，将刺激下半年的汽车销量。”张伟星表示，今年来江门车市已经逐步迈入换购时代，其换购需求大于新购车需求，这次广东省出台的促消费政策重点是以旧换新，这也符合江门目前的汽车消费特点。“这次汽车以旧换新专项行动涵盖了大部分畅销车型，且不乏备受换购消费者青睐的中高级车，很接地气。同时，在政府补贴的基础上，不少汽车厂家还进一步推出补贴，双重补贴之下，相信对江门车市会起到很不错的拉动作用。”张伟星说。
“一般情况下，下半年的车市环境都会比上半年好。”袁卓聪表示，下半年将迎来“金九银十”，再加上汽车以旧换新专项行动将于今年底截止，买车的消费者肯定会增多。“江门作为三线城市，消费力有限，江门的消费者又善于精打细算，肯定会趁着补贴政策的末班车买车，今年第四季度预计会迎来一波换车热潮。”袁卓聪说。
