上半年我市电动微型汽车销售近800辆,两款车型入围新能源汽车销量前三名
年轻妈妈最爱这个“小不点”

来源:江门日报  发表时间:2021-08-17 07:06   

电动微型汽车因价格实惠而广受消费者关注。

电动微型汽车因价格实惠而广受消费者关注。

电动微型汽车车身短小,停车非常方便。

电动微型汽车车身短小,停车非常方便。

    上周末,左右权衡之下,90后消费者李小姐决定入手一辆电动微型汽车。

    在预订之前,她也考虑过其他车型,但最终还是放弃了。“想来想去还是电动微型汽车最实际,价格便宜,还特别好停车。”

    李小姐的选择不是个例。上周二,本报车市版刊发了《“国产车”为何能在江门崛起?》一文,吸引了许多读者的关注。“国产车”能在江门车市“混”得风生水起,新能源汽车可以说是功不可没。其中,尤以电动微型汽车的表现最为突出。根据市税务局提供的数据显示,今年上半年我市电动微型汽车销售近800辆,两款车型入围新能源汽车销量前三名。电动微型汽车在江门的畅销,正成为一股不容忽视的现象。

    文/图 江门日报记者 陆沿任

    A    落地价3万多元起

    电动微型汽车供不应求

    “想要订车还得等两个月,上市以来一直供不应求。”长安汽车江门美利4S店总经理覃小磊告诉记者,长安汽车旗下的电动微型汽车长安奔奔E-Sta是店内最受消费者青睐的车型之一,月销量在50辆左右,如果不是现车紧缺,月销量近百辆应该不成问题。“包牌价格4万多元,还挺实惠的。”正在该店看车的消费者陈先生边打量新车边跟记者说。原本并不打算买电动汽车的他,也不禁被娇小可爱的电动微型汽车所吸引。

    “新车3万多元就可以落地了,这个预算跟好一点的摩托车差不多吧。”在五菱宝骏江门双新4S店,一名销售人员正在向消费者介绍店内的“镇店之宝”——五菱宏光MINIEV。这辆外形憨厚可爱、车长不到3米的“小不点”,可是大有来头。根据市税务局提供的数据显示,今年上半年五菱宏光MINIEV在我市的销量高达530辆,位居新能源汽车销量第一名,约占据五菱宏光上半年全市销量的五成。“这是我们店里最便宜的车型,也是最畅销的车型。”五菱宝骏江门双新4S店市场经理赵必荣介绍,五菱宏光MINIEV不但价格便宜,充电门槛也很低。它不像其他新能源汽车一样要充电桩才可以充电,仅需一个家用三脚插座或者排插就可以解决充电问题。

    同样备受江门消费者青睐的电动微型汽车还有荣威旗下的科莱威、奇瑞新能源旗下的小蚂蚁。据荣威江门恒裕4S店的销售人员介绍,科莱威目前处于供不应求的状态,买车需要等,但依旧吸引不少消费者纷纷下单。“4万多元的落地价格,新能源汽车该有的东西它都有,确实比较吸引人。”该名销售人员说。

    据记者调查了解,目前江门在售的新能源汽车车型种类很多,已有近百款,其中电动微型汽车车型并不多,大概六七款,但销量却普遍亮眼。根据数据显示,今年上半年我市电动微型汽车销售近800辆,两款车型入围新能源汽车销量前三名。

    受电动微型汽车热销影响,越来越多的厂家纷纷入列抢占该细分市场红利。今年3月底,江淮大众首款电动微型汽车上市。今年4月12日,凌宝汽车与阿里云合作的发布会上,宣布将发布两款车,目标瞄准竞争日益激烈的电动微型汽车市场。同一天,另一家低速车企雷丁也发布了一款新的电动微型汽车。“电动微型汽车的一大优势就是价格便宜,低价切入现在火热的新能源汽车市场,对于善于精打细算的江门消费者而言无疑非常具有吸引力。”江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星说。

    B   车身小、停车方便 最受女性消费者青睐

    仅靠价格便宜,就能俘获消费者的芳心了吗?赵必荣表示,电动微型汽车并不只是价格吸引人,其车身小、容易停车的特点,就非常适合城市代步,尤其对于女性消费者而言。

    根据五菱发表的数据显示,全国五菱宏光MINIEV女性车主占比超过60%,年轻女性成为宏光MINIEV的主要用户群体。记者采访长安汽车江门美利4S店、五菱宝骏江门双新4S店、荣威江门恒裕4S店有关负责人时,对方不约而同地表示在电动微型汽车消费群体中,女性车主占大头,其中尤以年轻妈妈为主,占到购车群体的四至五成。“相对男士来说,女士的驾驶技术没那么娴熟,越小的车对于她们来说越好控制,无论是行驶还是停车。”赵必荣说。

    “随着人们消费日趋理性,汽车已不再是面子的象征,实用和方便被越来越多的消费者看重。”张伟星坦言,在江门,非周末、节假日出行多是1—2人,出行半径在三四十公里以内,电动微型汽车完全能满足日常出行需要,而在面对交通拥堵、停车位紧缺的城市出行痛点时,电动微型汽车就可以发挥出自己车身短小的优点。“尤其是停车问题,在江门公共停车位越来越紧张的情况下,越小的车越容易停。”张伟星说。

    记者了解到,随着汽车在市民生活中的普及,江门中心城区“停车难”问题日益凸显。根据市税务局、市公安局提供的数据显示,近年,我市汽车保有量呈迅速增长态势。从2008年的20万辆增长到2020年的96万辆,年平均增长率近31%。到今年6月底,我市汽车保有量更是突破100万辆。此外,随着路网基础设施的不断完善和粤港澳大湾区的加速融合,涌入江门的周边城市车辆也在不断增加。数据显示,截至去年底,作为中心城区的蓬江、江海、新会,其汽车保有量已达52.1万辆。不计住宅、单位停车场车位,中心城区现有小汽车公共停车位仅7.2万个,中心城区停车难已成为市民日常生活的揪心事、烦心事。今年年初,江门市政协“众人议事厅”就曾经邀请市政协委员、相关职能部门负责人、专家、群众齐聚一堂,围绕“中心城区停车难”问题开展讨论协商。

    C   不要只看价格 多留意安全配置

    对于电动微型汽车的未来,汽车厂家可以说是信心满满。近年来,国家开始大力整顿低速电动车,价格实惠的电动微型汽车无疑成了取代低速电动车的最佳选择。电动微型汽车相比低速电动车,在安全性上更具优势,实惠的价格也让大多消费者可以接受。为此,如今包括吉利、北汽、长安、上汽、蔚来等主流车企及造车新势力都纷纷把目光投向电动微型汽车市场,并取得良好的市场成绩。

    但在选购电动微型汽车的时候,张伟星建议,不妨对车辆的安全配置多留几个心眼,不要贪图便宜,购买安全配置过低的车型。他认为,便宜好用,是不少电动微型汽车的标签,但是也受限于便宜这一标签,导致车辆本身的可靠性相对于其他车型稍微有些不足,消费者在购车的时候,需要更多留意安全配置,尽量购买配置较高的车型。“比如全车安全气囊、ABS防抱死系统、ASR牵引力控制系统、C-ESC车身电子稳定系统、TPMS胎压监控系统等这些基本安全配置都不可缺少,如果有主动刹车等安全配置自然更好。”张伟星说。

    五邑大学教授王忆也表示,随着汽车制造技术的发展,汽车安全研究持续深入,如今汽车安全技术的开发也越来越完善。从早期的如何防止汽车爆炸、散架,到碰撞后如何保障乘员安全,再到如何减少碰撞等事故的发生,安全气囊、安全带、ABS、EBD等诸多被动安全系统逐渐成为标配,而在极致“性价比”面前,如果不在意安全配置无疑是埋下隐患。“建议消费者在购车的时候,不要只看价格,也要留意电动微型汽车的安全性能及其配置,可提前上网多了解有关车型的信息。”王忆说。

(责任编辑: 王雪晴 二审:王雪晴  三审:徐铃静 )
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